思鉑睿

行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

enkeirs05配245/45R18，比原廠的225/50R17每個輕了4KG，改了后坐后座的，坐前座的舒服到不得了，我以前老婆不愿意坐我車的，現(xiàn)在非常樂意坐了。我讓我老婆開，我也體驗了一下后座，確認舒服了好多，彈跳基本上被過濾了，應(yīng)該是目前最成功的改舒適的辦法了，如果是往舒適方向改，避震不需要再換了。不過下一步有可能會換個藍桶或黃桶。油耗：油耗統(tǒng)計了5000KM沒感覺到增加，這5000KM里4000KM是跑高速的，平均7.3；1000KM是市區(qū)平時上下班的，平均是9.5，綜合起來跟以前差不多。加速：感覺沒多大變化，但剎車穩(wěn)了好多（因為輪胎加大了，抓地力提長）；急加速反而沒有以前拉扯方向盤的感覺了（也可能是抓地力提升，并且接觸面寬了，穩(wěn)了的原因）。噪音：胎噪大了一丁點，可以接受，因為我換的是靜音胎。總體來說：很滿意，開起來很穩(wěn)，很舒適，低速時也很靜，就是有高級感。特別是舒適性方面，就是為什么君威/君越、A6L，TLX配245/45R18的原因了?？吹竭@么多人改了避震沒有人說比原廠舒適的，但這種改法不換避震只換輪胎確實做到了，并且開起來有越級的感覺。并且外觀也比較飽滿，前后應(yīng)該是2.5~3指左右，還有離地距離應(yīng)該是高了1CM左右，反而解決了我平時上下班過爛路的問題，如果路況好的，換黃桶，可能前后是1~2指了，外觀更好看了。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

你2.0舒適如果用雙面膠固定方式的磁貼就沒有好的安放位置，折中的地方就是DA屏關(guān)閉音響鍵的上方（紅圈那里），這里不擋出風，除非你調(diào)最右出風，你要看導(dǎo)航的話那屏幕看不看的到無所謂，擋也就擋一點，這個DA屏不破解的情況下唯一的可用之處只怕就是倒車影像了。 如果用出風口固定方式那屏左邊的出風口就是最佳位置，缺點就是你得把出風關(guān)閉，不然抵著吹風被擋住，DA屏很容易起霧，本來密封也不是死的，進灰都正常，另外出風口固定的支架，最好用的還是下圖這種支架收緊的不影響插線充電的支架，起碼手機背部不用貼片也不用帶那種帶磁鐵的殼，本來磁吸也小影響信號。

樓主你好，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、不一定要到購車的4S店，就近即可；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。自帶機油一般4S店都不允許的，因為他們賺不到錢了希望我的回答會對您有所幫助！

樓上正解新車適合用粘度不高的機油流動性比較好而上了一定公里數(shù)的發(fā)動機舒合用粘度高的機油。能填充磨損的縫隙

說的很到位啊哥們主要就是考慮到45換到50估計舒適性提升不大所以想換到55又怕掛到實在不行就只能換原車16的了

你瞅一眼后輪就知道了，如果剎車盤靠外側(cè)有縱深比較大的一塊東西，就是鼓剎。雖說手剎的駐車方式一般是拉線式集成在盤剎上，但也有是拉線式連接到鼓剎

3萬8多點，1萬7左右換的油封，2萬9左右換了總成，跑到4萬多看下還有沒出情況。沒換到主要問題，個人覺得應(yīng)該是一萬左右就會出現(xiàn)滲油，里面機殼滿了就會滲出來

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

思鉑睿的皮比有些品牌確實要好，比通用的確實差，對比過別克的君越君威，座椅皮料真是要好，我13豪華，座椅皮面龜裂了，方向盤，檔把掉色。

思鉑睿說自己20就會飄，你途觀敢說10還不會飄？其實你們也真的敢說，因為你們買的車是大眾。途觀我是沒開過，但邁騰我還是開過，途觀比邁騰穩(wěn)？什么級別的車就是什么級別的車。這級別的車就這樣，思鉑睿100飄你途觀就會飛了

飄是一個帶著主觀心理暗示的詞匯，跟個人的忍耐力有很大關(guān)系，我以前的花冠有次為了不遲到，在早上七點不到的高速上狂奔180，最高時速200，除了吵，也沒覺得車不可控制了我第一次試駕新思域的時候，是驚艷的，因為那是我開過的最有高級感的A級車底盤，和凱美瑞一個水準甚至更好你內(nèi)心暗暗傾向于思鉑睿，所以給了自己一個心理暗示，下意識在找思域的不足相信我，不要再花十幾萬買一個11秒加速的車，很快你就會覺得無聊，當然了，如果你5年內(nèi)換車，無所謂了。

感覺那個6at要勝cvt一籌，2.0不是地球夢但是2.0阿特茲是創(chuàng)馳藍天…再就是外觀了吧，感覺阿特茲比2.0思鉑睿好看些。如果2.4和2.5的話我想就不用糾結(jié)了吧直接思鉑睿哈哈

你不是說你老頭子開凌志嘛？怎么現(xiàn)在變成你不是凌志的車主了？你有車嗎？你沒車就不要扯蛋了，扯到全國人民會開車去了？？？

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

樓主你好按照你所說的三四個月都還沒有去除車里面的異味。很有可能是你的空調(diào)蒸發(fā)箱和管路里面滋生了細菌導(dǎo)致的，你開去美容店或者四s店進行清洗一下空調(diào)管路，還有蒸發(fā)箱。

買了。。老跌，不好意思買了之后天天出去跑公里。很少上貼了哈哈7月初優(yōu)惠2.5w，落地20搞定。現(xiàn)在好像優(yōu)惠更大了