標(biāo)致508

1新阿特茲和標(biāo)致508l的動力如何選擇？標(biāo)致508L和阿特茲的發(fā)動機排量相當(dāng)明顯。508L發(fā)動機排量1.8T，最大功率155kw，峰值扭矩300Nm。阿特茲搭載2.5L發(fā)動機，最大功率141kw，峰值扭矩252Nm。傳動方面，508L采用愛信的8速自動變速箱，阿特茲配備了藍(lán)天技術(shù)的6速自動變速箱。換擋速度和邏輯足夠優(yōu)秀。2新WEYV7新WEYV7升級版：氣控面板的配置從排擋手柄前端上移，與出風(fēng)口融為一體，使用更方便。優(yōu)化后的車載系統(tǒng)界面不僅看起來更加國際化，而且操作邏輯也更加清晰易懂。全景圖像清晰度提升至百萬像素，接近障礙物時加入3D模式。主動輔助安全系統(tǒng)在升級中全面升級，大部分功能作為全系標(biāo)配加入。

1標(biāo)致508l還是邁騰，哪個性價比高標(biāo)致508L采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計。狹長的大燈配上上下尖牙的日間行車燈，十分活潑搶眼。同時鍍鉻的圓點格柵保留了這個級別應(yīng)有的精致感。相比之下，大眾CC雖然相比流行的家族式設(shè)計有一些變化，橫向進(jìn)氣格柵貫穿左右，更顯優(yōu)雅，但配合深邃的大燈，還是透露出幾分兇狠的氣質(zhì)。側(cè)面來看，兩款車都采用了滑背設(shè)計，但509L的整體線條會更加銳利，視覺效果也更加干練。CC的側(cè)面會更銳利，但是線條會稍微平一些。在輪轂的造型上，依然延續(xù)了508L的犀利風(fēng)格，線條犀利。18寸加上運動感很強的黑白，CC中低配就是普通的多條款，略顯簡單。2標(biāo)致508l與508的區(qū)別在車身尺寸方面，兩車的數(shù)據(jù)大致相同，但標(biāo)致508L在車身長度和軸距方面依然占優(yōu)。雖然定位于運動風(fēng)格，但依然是標(biāo)準(zhǔn)的b級車車型。兩款車均采用溜背式設(shè)計，與修長的車身相匹配，保證優(yōu)雅的同時，也展現(xiàn)出強烈的運動氣質(zhì)。標(biāo)致508L的長寬高分別為4,870mm、1,855mm和1,455mm，軸距為2,848mm，而大眾CC的長寬高分別為4,862mm、1,870mm和1,447mm，軸距為2,848mm。

標(biāo)致508l國產(chǎn)，合資車。標(biāo)致508l是標(biāo)致旗下的一款中型車。這款車的軸距為2848mm，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm。標(biāo)致508l是一款四門五座車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.6升渦輪增壓發(fā)動機功率170馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機，211馬力，最大扭矩300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。標(biāo)致508l的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

1標(biāo)致508l駕控版口碑標(biāo)致508L駕控版是第二好的車型，比駕趣版貴了1.4萬，科技配置有所提升。不過，最吸引人的還是動機的變化。車型采用1.8T 8AT動力組合，峰值扭矩300 Nm，適合對動力性能要求較高的朋友。除了動力，駕控版還升級了18寸輪轂，真皮方向盤，所有車窗一鍵升降。駕駛員版增加了后雷達(dá)、倒車影像、電動折疊后視鏡、LED迎賓燈、主動剎車系統(tǒng)、電子兒童安全鎖。2標(biāo)致508l激情版優(yōu)惠多少？標(biāo)致508L激情版是一款有車頂?shù)能?。相比之前的車型，價格增加了3.6萬元，主要是檔次感有所調(diào)整，但實際配置并沒有大幅度提升，比如自適應(yīng)巡航、AEB高速緊急制動等。車道保持、AMVA可變懸掛等配置需要選裝，但頂配車型一般針對預(yù)算充足的朋友，喜歡就買，不需要糾結(jié)。激情版升級了10寸中控，高級真皮方向盤，真皮座椅，真皮方向盤，全車車窗一鍵升降，自動泊車。無鑰匙進(jìn)入，后備箱感應(yīng)開啟，手機無線充電，腰部支撐調(diào)節(jié)，氛圍燈，后置USB接口，PM2.5過濾。

這款車發(fā)動機抖動異常的原因有很多。如果真的很簡單，發(fā)動機抖動、油質(zhì)、噴油器、進(jìn)氣門、節(jié)氣門的清潔度、火花塞、點火線圈、氣缸管路的匹配和使用壽命，甚至氣缸蓋損壞都有可能引起抖動。最好的辦法是定期清洗節(jié)氣門、噴油器和進(jìn)氣管。發(fā)動機抖動的原因可能如下：1 .發(fā)動機內(nèi)的空氣流量傳感器和油耗傳感器信號可能混淆，導(dǎo)致電腦驗收偏差；2.可能是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油沒有及時跟上，使發(fā)動機得不到良好的機械運轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動機抖動；3.可能是車輛本身的電腦板有問題。行車電腦接收發(fā)動機信號錯誤，或者給定信號混亂，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。標(biāo)致508發(fā)動機振動的原因有很多。單純從電路上看，火花塞間隙大或燒壞，氣缸管路漏油，點火線圈故障或油路上的噴油器堵塞，機油泵降壓，或正時皮帶錯位。更好的發(fā)動機需要升級。

標(biāo)致508l油箱油箱容量64升；一般小型車油箱容量在35-45升，中型車在55-75升左右。加滿一箱油一般能行駛500公里左右。根據(jù)車的排量，油耗高的油箱大，油耗低的油箱小。汽車油箱容積設(shè)計一般可以行駛400-600公里。對于小排量的輕型車，油箱容積也相應(yīng)?。粚τ谥亓看?、排量大的車輛，油箱容積自然更大；但是滿滿一箱油最大行程大多是400-600公里。外置標(biāo)致508l油箱，油箱容量64升。注意加油：1。不能在出廠說明書下面加汽油標(biāo)簽。比如工廠要求97號汽油，你就不能加95號汽油。2.雷雨天氣最好不要加油，因為這也是為了防雷防火的安全考慮。因為汽油易燃，所以汽車加油時易燃的油蒸氣很容易散到周圍的空氣中。如果被雷擊中，后果不堪設(shè)想。晚上或者凌晨加油更劃算，因為汽油是按體積收費而不是按重量收費。根據(jù)熱脹冷縮的原理，在氣溫較低的夜晚和清晨，汽油的體積相對較小，同樣的錢可以加更多的油。這里需要指出的是，最好避開加油站給儲油罐加油的時間，因為此時儲油罐底部的沉淀物被攪起。如果此時加油，很可能會加入雜質(zhì)汽油，增加發(fā)動機的積碳。目前很多車的油箱容量都是根據(jù)自己品牌車型制造的。當(dāng)然，有些國家對汽車的油箱容量沒有相應(yīng)的限制。高油耗的車，品牌設(shè)定的油箱容量會大一些，低油耗的車油箱容量會小一些；標(biāo)致508l汽車油箱容量為64升。

東風(fēng)標(biāo)致508的發(fā)動機是亮點，自然吸氣發(fā)動機。其2.3L發(fā)動機也入選“中國之心”，獲得2011年度十佳發(fā)動機。DPCA投資的EP系列發(fā)動機(包括1.6T和1.8T發(fā)動機)是PSA集團(tuán)和寶馬公司聯(lián)合開發(fā)的新型發(fā)動機。他們動力強勁，不僅在這個排量級別有著出色的賬面數(shù)據(jù)，在實戰(zhàn)中也有著驚人的表現(xiàn)。同時，logo 508 2.3L的發(fā)動機燃油適應(yīng)性也很出色。相對于渦輪增壓發(fā)動機苛刻挑剔的燃油，508也適合97 #和93 #汽油，“好喂”。新標(biāo)致508的性能很不錯，尤其是外觀更時尚，孔距更飽滿：1。作為東風(fēng)標(biāo)致今年的代表作，全新標(biāo)致508L的加長勢在必行。軸距加長60mm后，整個后排的乘坐體驗有了質(zhì)的提升；2.新一代東風(fēng)標(biāo)致508L車的動力配置是，GT版將搭載符合中國6 B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗6.1L/100km；3.低配車型將搭載1.6T愛信6AT的動力組合。這款代號為350馬力的1.6T發(fā)動機，最大功率123kW(167PS)。東風(fēng)標(biāo)致508搭載與C5類似的2.0L和2.3L發(fā)動機，未進(jìn)行過標(biāo)定。我們測試的2.3L發(fā)動機搭載了VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng)，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0L發(fā)動機只配手動變速箱。

標(biāo)致508是b級別的車，b級車即中型車，軸距是2.7至3.0m，車身長度是4.5至5.0m，排量在1.6至2.4l。標(biāo)致508的車身長寬高分別是：4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，行李箱容積為513l，整車重量為1490kg。標(biāo)致508前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.6t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

2019款標(biāo)致508定位為中型車，售價15.9-22.57萬元。其車身尺寸為487018551455mm，軸距為2848 mm，這款車搭載1.6T和1.8T發(fā)動機，最大輸出功率分別為123kw/6000rpm和155kW/5500rpm。他們是；傳動方面，該車有6速手動變速箱和8速手動變速箱。標(biāo)致508的競爭對手是雅閣、凱美瑞、君威。目前這款車經(jīng)銷商售價為1.597-2.257萬元，最高優(yōu)惠幅度僅在0.0元。想要更多優(yōu)惠的朋友，不妨先觀望一段時間再入手。2019款標(biāo)致508: 1，內(nèi)部空間完美，車型外觀漂亮，符合我的口味，線條流暢，操作簡單。底盤結(jié)構(gòu)比408更穩(wěn)，但我覺得不會比408差太多。至少我是這么覺得的。不知道別人的感受。508真的是一款值得選擇的車，空調(diào)效果很好。2.508以其現(xiàn)代、簡潔、純粹的造型，在亞洲上市前征服了苛刻的歐洲媒體，獲得了德國紅點設(shè)計獎的最高獎項——產(chǎn)品設(shè)計獎；據(jù)設(shè)計師介紹，這款車型巧妙地利用了材料和表面的變化，利用光影賦予車輛層次感和質(zhì)感。線條簡潔，整體感強，外觀干凈流暢，可謂是中高級車美學(xué)設(shè)計的新標(biāo)桿；4.東風(fēng)標(biāo)致508新車流暢修長的曲線，飽滿穩(wěn)重的身姿，法式浪漫元素?？磥矸▏擞肋h(yuǎn)不會讓我們失望。浪漫和個性是一個民族和一個品牌的精髓。2019款標(biāo)致508外觀不錯，值得拿大獎。價格還過得去，有的還不到15W。我覺得沒必要。只能買15W以內(nèi)的A級車。別看這輛車。底盤不錯，穩(wěn)定扎實，轉(zhuǎn)彎也不會把人甩來甩去，所以配置高。手剎不覺得丑所謂的電子手剎，失效了才好玩，安全第一。動力方面，如果你不是特別喜歡激烈的駕駛或者對動力有特別的追求，建議你選擇508。T帶后期保養(yǎng)也比較高，帕薩特要求97 #無鉛汽油?？偟膩碚f油耗不高。舒適性，感覺差不了多少，后排的話，基本上差不了多少。但我覺得沒必要像帕薩特那么大。508的后排比帕薩特高。

1.進(jìn)氣口和活塞頂部積碳會導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒和點火不充分；2.冷車起步時，尤其是天氣溫度急劇下降時，光線會因為電腦溫度校正問題而不足，但只要溫度下降到一定溫度，沒有波動，變化就會相對穩(wěn)定；3.發(fā)動機里程過長，火花塞工作特性減弱，故障燈亮起。建議去修理廠檢查。標(biāo)致508發(fā)動機故障燈可能的原因有很多，但這種故障只能在4s店或修理廠檢查解決。發(fā)動機故障燈可分為以下三類：1 .假故障，報告故障代碼，但工作正常?？赡苁悄硞€操作超出了電腦的控制范圍，電腦反饋了故障碼，可以先排除，再判斷是否有跳轉(zhuǎn)故障碼；2.小故障，無明顯發(fā)動機故障。根據(jù)電腦檢測到的信息，進(jìn)一步檢查，確實存在某種故障，不影響正常行駛，輕微碰撞。需要及時找到解決方法，比如進(jìn)氣壓力傳感器故障；3.肉眼和駕駛感覺都能感覺到重大故障，嚴(yán)重影響發(fā)動機正常工作，需要立即維修。如果發(fā)動機動力明顯不足，很可能是氧傳感器的問題?？赡苁擒囕v使用的燃油質(zhì)量差，車輛油箱主燃油泵供給壓力不足，燃油軌或噴油器堵塞，影響噴油不暢。建議找專業(yè)人士檢查保養(yǎng)。進(jìn)口標(biāo)致508包括轎車和旅行車兩種。標(biāo)致508外觀大氣，前臉犀利的大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，讓新車在外觀上顯得非?，F(xiàn)代，適合商務(wù)。2001年7月，東風(fēng)標(biāo)致首款國產(chǎn)標(biāo)致508轎車正式下線，售價近17萬元，在中級車市場具有較強的競爭力。

標(biāo)致508電瓶的原裝型號是12v70a。電瓶的作用是：1、當(dāng)發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電；2、當(dāng)發(fā)電機不發(fā)電或電壓較低時，向用電設(shè)備供電；3、可以將一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。以標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版為例，其車身尺寸是：長4870mm、寬1855mm、高1455mm，軸距為2848mm，其搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是155kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500rpm。

標(biāo)致508發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計中，為了保證發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)和正常的工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計并安裝了氧傳感器來監(jiān)測發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。一旦發(fā)動機的燃燒狀態(tài)不好，比如碳?xì)錃怏w(HC)含量高，一氧化碳(CO)含量高，氮氧化物(NO)含量高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)。標(biāo)致508發(fā)動機故障原因：1。發(fā)動機機械故障。比如各缸壓力不均勻；2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過多，節(jié)氣門和進(jìn)氣管內(nèi)壁污垢過多等。3.發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。例如不正確的水溫和進(jìn)氣溫度信號、電路故障等。4.點火系統(tǒng)有故障。比如火花塞積碳太多或者間隙不對，高壓線和分電器蓋漏氣，點火線圈損壞；5.供油系統(tǒng)故障。如果噴嘴內(nèi)膠質(zhì)積碳過多，噴嘴會關(guān)閉不嚴(yán)密或堵塞。標(biāo)致508發(fā)動機氣缸臟，有積碳。經(jīng)過一段時間的使用，發(fā)動機內(nèi)部不可避免的會積累一些積碳。這些積碳本身會影響發(fā)動機設(shè)計主要參數(shù)的變化，同時性質(zhì)不穩(wěn)定，熱量積累。這些積累的熱量會影響發(fā)動機的無序點火，從而導(dǎo)致發(fā)動機爆震。

08以其現(xiàn)代、簡約、純粹的造型，在亞洲上市前征服了苛刻的歐洲媒體，獲得了德國紅點設(shè)計獎的最高榮譽產(chǎn)品設(shè)計獎。據(jù)設(shè)計師介紹，這款車型巧妙地利用了材料和表面的變化，賦予了車輛層次感和質(zhì)感，有光影。線條簡潔，整體感強，外觀干凈流暢，可謂是中高級車美學(xué)設(shè)計的新標(biāo)桿。東風(fēng)標(biāo)致508新車流暢修長的曲線，飽滿穩(wěn)重的身姿，法式浪漫元素。看來法國人永遠(yuǎn)不會讓我們失望。浪漫和個性是一個民族和一個品牌的精髓。以下是東風(fēng)logo 508的一些優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：內(nèi)部空間舒適，外形美觀，合我心意，線條流暢，操作簡單。底盤結(jié)構(gòu)比408更穩(wěn)，但我覺得比408差不了多少，至少是我的感覺。不知道別人的感受。呵呵，508真的是值得選擇的車，空調(diào)效果不錯；2.缺點：發(fā)動機艙太窄，尤其是附件帶處。除非有專用工具，否則以后拆皮帶會有點困難。我想一定有特殊的工具。3.總結(jié)：我是一名標(biāo)致汽車機械師。從我的角度來說，這些標(biāo)致車都不錯，所以我建議想買車的人試試508或者408或者307或者207，因為標(biāo)致確實不錯，在設(shè)計和保養(yǎng)方面都是非常不錯的選擇。另外，我建議定期清洗標(biāo)致的油門和氣門，因為這樣有利于發(fā)動機保養(yǎng)，外觀也不錯。是獲得大獎的產(chǎn)品。價格還過得去，但我覺得沒必要降到15W以下。只能買15W以內(nèi)的A級車，但是不要看這款車。底盤不錯，穩(wěn)定扎實，可以高配置使用。手剎不丑。所謂電子手剎，失效了才好玩，安全第一。

這款車的發(fā)動機是這款車的亮點。如果發(fā)動機聲音大，說明發(fā)動機有問題。發(fā)動機的異響往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有關(guān)，特別是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響。一般與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的噪音多為發(fā)動機附件故障；如果有與工作循環(huán)無關(guān)的部件發(fā)出連續(xù)的金屬摩擦聲，可以認(rèn)為是某些轉(zhuǎn)動部件有故障。標(biāo)致508發(fā)動機聲音正常，如果發(fā)動機噪音大部分是發(fā)動機異響引起的：1。發(fā)動機下護(hù)板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調(diào)整發(fā)動機下護(hù)板螺絲；2.發(fā)動機爪墊老化。爪墊起支撐發(fā)動機的作用，老化后才能更換；3.發(fā)動機艙中松動的塑料零件。例如發(fā)動機蓋板、進(jìn)氣管等。可以系緊；4.發(fā)動機皮帶異常噪音。包括助力帶、發(fā)電機帶等。如果皮帶老化，過松或過緊，都會產(chǎn)生異響。改變或調(diào)整松緊程度；5.閥門的異常聲音。尤其是冷車啟動后，閥門會發(fā)出咔嗒聲，然后熱車就沒事了，因為機油沉積在油底殼里，發(fā)動機啟動時沒有及時“按下”。但如果閥門一直響，就要考慮換“稠”油了(如何選油請參考如何選對油)。標(biāo)致508發(fā)動機的噪音可能是發(fā)動機潤滑環(huán)境惡化/機油標(biāo)號使用不當(dāng)造成的。這時可以通過檢測機油的清潔度，清潔空氣濾芯，改善機油的潤滑來解決。

2012款標(biāo)致508的主要功能介紹如下：1。儀表盤：儀表盤中央顯示屏集成了車輛參數(shù)和顯示屏調(diào)節(jié)，如平均油耗、檔位信息、車輛報警信息、駕駛輔助、照明系統(tǒng)、語言選擇等。很厲害；采用彩色驅(qū)動電腦顯示屏，指示值也非常清晰，支持背景光的強度調(diào)節(jié)。2.方向盤：方向盤兩側(cè)有兩組功能鍵，左上方是控制音，左下方區(qū)域是定速巡航鍵，右側(cè)是車載藍(lán)牙電話控制和儀表盤背光調(diào)節(jié)鍵。功能鍵分布非常合理，方便駕駛員在駕駛時控制功能鍵。

標(biāo)致508的電腦診斷插頭在車輛方向盤的下方，制動踏板的上方。電腦診斷插頭也叫OBD系統(tǒng)，是一種為汽車故障診斷而延伸出來的一種檢測系統(tǒng)。OBD Ⅱ是on Board Diagnostics Ⅱ，即Ⅱ型車載診斷系統(tǒng)的縮寫。為使汽車排放和驅(qū)動性相關(guān)故障的診斷標(biāo)準(zhǔn)化，從1996年開始，凡是在美國銷售的全部新車，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，即符合OBD Ⅱ程序規(guī)定。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和汽車國際化的程度越來越高，作為驅(qū)動性和排放診斷基礎(chǔ)，OBD Ⅱ系統(tǒng)將得到越來越廣泛的實施和應(yīng)用。OBD Ⅱ程序使得汽車故障診斷簡單而統(tǒng)一，維修人員不需專門學(xué)習(xí)每一個廠家的新系統(tǒng)。

東風(fēng)標(biāo)致508值得入手。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表盤風(fēng)格簡潔純粹，與外部設(shè)計高度統(tǒng)一。精挑細(xì)選的用料和無可挑剔的做工，使得東風(fēng)標(biāo)致508整體內(nèi)飾優(yōu)雅耐用，科技感極強，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激和VIP般的駕乘體驗。東風(fēng)標(biāo)致508吸取標(biāo)致品牌120年來的技術(shù)精髓，打造“最安全的汽車”，配合最先進(jìn)的科技安全裝備，為車內(nèi)外成員提供全方位周到的安全保障。東風(fēng)標(biāo)致508采用頂級鋼板，最高強度1600Mpa，硬度堪比核潛艇、航天飛機。通過最新歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)中安全艙的三維防撞設(shè)計，確保在發(fā)生碰撞時對駕駛員和行人的全方位呵護(hù)。08款搭載兩種排量動力，其中2.0升發(fā)動機最大功率達(dá)到147馬力。其實這個水平的動力基本夠城市里的交通了。主銷的2.3升發(fā)動機可以提供171馬力的最大功率。08平時駕駛油耗低，9L左右的平均油耗在同級中也有明顯優(yōu)勢。東風(fēng)標(biāo)致508總體來說是一款好車，發(fā)動機是亮點：1。自然吸氣發(fā)動機，其2.3L發(fā)動機也入選“中國之心”，獲得2011年度十佳發(fā)動機；2.2投入的EP系列發(fā)動機(包括1.6T和1.8T發(fā)動機)。DPCA是PSA集團(tuán)和寶馬公司聯(lián)合開發(fā)的新型發(fā)動機。它們動力強勁，不僅在這個排量級別有著出色的賬面數(shù)據(jù)，更有著——的驚人實際表現(xiàn)。3.3.logo 508 2.3L機的燃油適應(yīng)性也很出色。相對于渦輪增壓發(fā)動機苛刻挑剔的燃油，508同樣適用于97、93號等級的汽油。這種“好喂”和“不挑食”真的是很多用戶看重的。東風(fēng)標(biāo)致508油耗大，保養(yǎng)大部分。優(yōu)點是車厚，材料扎實。你開關(guān)車門就知道日系車是沒法比的，代價就是高油耗。如果不太在意油耗，可以考慮從它入手。

標(biāo)致508發(fā)動機故障燈亮的可能原因太多，但是這個故障只能去4s店或者維修店檢查解決才行。發(fā)動機故障燈亮可能分為如下三類：1、假故障，報出故障碼，但工作正常，可能是某個操作超出了計算機的控制，計算機反饋故障碼，可以先排除，再看是否有跳故障碼；2、小故障，發(fā)動機沒有特別明顯的故障，根據(jù)計算機檢測信息，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)確實存在某種故障，不影響正常行駛或小碰撞，需要及時查找解決方案，如進(jìn)氣壓力傳感器故障；3、重大故障，這種故障通過肉眼和駕駛感覺都能感覺到，嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，需要立即維修，如發(fā)動機功率明顯不足，很可能是氧傳感器的問題。

不買標(biāo)致508二手車的原因如下：1。首先，法國車在中國的保值率低于德系車和日系車?；静豢赡苜I下來再轉(zhuǎn)手；2.而且這車整體質(zhì)量也不好，性能也不是很好。另外油耗偏高，人機工程學(xué)略差；3.更有甚者，事故車或泡水車翻新后，會顯得很新，然后標(biāo)上很便宜的價格，吸引人購買。這種情況需要特別注意。

12年標(biāo)致508的真實油耗是8.4L/100km，以下是相關(guān)內(nèi)容：油耗檢測方法:在實驗中，汽車應(yīng)在怠速、減速、換擋、加速和恒速等狀態(tài)下運行。市區(qū)條件下平均時速只有19公里，怠速行駛時間長。郊區(qū)條件下平均時速60公里以上，恒速行駛時間更長。綜合油耗就是用市區(qū)和郊區(qū)兩個循環(huán)的總排放量除以這兩個循環(huán)的總里程，計算出油耗值。影響油耗的因素:汽車故障導(dǎo)致效率下降、胎壓不足、開車前預(yù)熱時間過長、駕駛員操作不當(dāng)、長時間使用電器、短途駕駛、市區(qū)使用。