標(biāo)致508

廠家資料標(biāo)致508油箱容積58升。車輛的油箱是一個非常重要的部件，裝油量的多少關(guān)系到車輛的行駛里程。如果屬于同排量車，油箱容積越大，能行駛的里程越多。 標(biāo)致508油箱在哪里？ 標(biāo)致508油箱位于機動車底盤內(nèi)，尤其是車輛后座下方。機動車的油箱是車輛最不可能顛簸的地方。在車輛日常使用過程中，只要車輛底盤沒有損壞，油箱損壞的概率就很小。 標(biāo)致508油箱應(yīng)該加什么等級的油？ 標(biāo)致508車型需要使用92號汽油。加油時可以使用95號汽油或更高標(biāo)號的汽油，不會影響機動車的正常使用。加油的時候可以把油箱加滿，這樣可以有更好的使用效果，帶來非常長的機動車行駛里程。 以上與標(biāo)致508油箱升數(shù)有關(guān)。希望對你有幫助。

大家所關(guān)注的“標(biāo)致508發(fā)動機聲音大怎么回事?”下面我來為大家進行講解： 標(biāo)致508發(fā)動機的聲音屬于正常的，如果發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的： 1、發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲； 2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化之后只能更換； 3、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固即可； 4、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度； 5、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。

如題主想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動機怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 標(biāo)致508發(fā)動機： 1、東風(fēng)標(biāo)致508 2.0L發(fā)動機采用CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。對于發(fā)動機來說至關(guān)重要的壓縮比數(shù)據(jù)更達到11，優(yōu)于2.0L發(fā)動機的平均值，以保證發(fā)動機得以平順穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，額定狀態(tài)下每分鐘6000轉(zhuǎn)時147馬力的功率，和200牛米的最大扭矩，保證了這款發(fā)動機可在有效降低其振動及噪音的同時，擁有源源不斷的動力輸出； 2、東風(fēng)標(biāo)致508的1.6T發(fā)動機最大功率為103Km，最大扭矩為240Nm； 3、標(biāo)致508的2.3L發(fā)動機配備VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng)，最大功率為126kw\/5875rpm，最大扭矩為230Nm\/4150rpm，與之匹配的為6速手自一體變速器。

關(guān)于大家想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動機抖動大怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 發(fā)動機抖動的原因可能是： 1、可能是發(fā)動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差； 2、可能是因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，機油沒有及時跟上，使發(fā)動機沒有得到較好的機械運轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動機抖動； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，行車電腦收到來自發(fā)動機的錯誤信號，或者給出的信號混亂，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)抖動的問題。

以標(biāo)致508l2019 1.8t為例，百公里加速8.04秒。該車配備了第400臺THP Puretech渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為211馬力。傳動系統(tǒng)同樣配備8速手自一體變速箱，最大扭矩300。 這款車的內(nèi)飾采用了最新的i-Cockpit座艙設(shè)計，全新的10英寸中控大屏，12.3英寸液晶儀表盤，打孔真皮座椅，空氣精華系統(tǒng)等。這些配置讓這款車的整體科技感和舒適性更上一層樓。在駕駛輔助和安全配置方面，這款車擁有L2級別的智能輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動制動、盲點檢測，甚至駕駛員。 標(biāo)致的減震效果離不開兩段式減震設(shè)計。在高頻小振幅的振動下，阻尼設(shè)計比較柔軟，可以吸收很多振動。但在頻率短、振幅大的振動情況下，標(biāo)致可以實現(xiàn)更硬的阻尼，增加車輛更強的支撐。

標(biāo)致508為用戶提供215/60R16和215/55R17車輪。輪胎尺寸含義：215表示輪胎斷面寬度，單位為mm. 5是扁平率，即輪胎壁高與輪胎斷面寬度的比值，55代表55%，R是子午線的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)。17是輪輞的外徑，單位為英寸。 汽車輪胎的保養(yǎng)方法如下： 1.定期檢查胎壓：胎壓是影響輪胎壽命的重要因素。不要太高也不要太低。根據(jù)車輛標(biāo)注的輪胎氣壓進行充氣。 2.要經(jīng)常清除輪胎胎面內(nèi)的雜物：輪胎胎面使用時間長了，容易混入鵝卵石、碎磚等雜物。如果不及時清除，會對輪胎造成很大的傷害。尤其是高速行駛時，胎面異物容易造成爆胎。 3.檢查輪胎的磨損情況：新輪胎的牽引力和抓地力與舊輪胎有很大不同。磨損嚴(yán)重的輪胎抓地力弱，容易打滑。因此，應(yīng)根據(jù)磨損情況及時更換輪胎。 4.進行四輪定位： 當(dāng)車輛偏離或轉(zhuǎn)向其他異常方向時，要及時給輪胎定位，避免出現(xiàn)其他異常。四輪定位可以保證車輛輪胎受力均勻，避免過度磨損。

標(biāo)致508電腦診斷插頭在車輛方向盤下方，剎車踏板上方。 檢查的方法主要是： 1.你可以看到帶扣的OBD標(biāo)志。 2.拉動帶扣，打開OBD標(biāo)志帶扣。此時，您可以看到內(nèi)部OBD診斷插座。 擴展內(nèi)容： 1.汽車電腦的診斷插頭也是OBD接口。這套系統(tǒng)會從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)測汽車尾氣是否超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會立即發(fā)出警告。 2.OBD裝置監(jiān)控多個系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動機、催化轉(zhuǎn)化器、微粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等。 3.OBD通過各種排放相關(guān)部件信息連接到電子控制單元，ECU具有檢測和分析排放相關(guān)故障的功能。

標(biāo)致508發(fā)動機故障燈亮的原因是： 1.汽油質(zhì)量差導(dǎo)致混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，造成積碳； 2.發(fā)動機里程過長，火花塞工作特性減弱； 3.車輛機械老化； 4.水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器損壞、接觸不良或信號中斷。 發(fā)動機故障燈的解決方法是： 1.及時檢查汽車發(fā)動機的狀況； 2.檢查汽車的傳感器、空氣流量傳感器、火花塞零件的狀態(tài)； 3.檢查汽車是否有爆震現(xiàn)象； 4.檢查點火線圈是否有故障。

關(guān)于樓主關(guān)注的“標(biāo)致508是什么輪胎？”以下是我個人的見解： 標(biāo)致508是倍耐力P7系列輪胎，輪胎是汽車上重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech駕趣版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達到每小時220千米。

如題主想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動機故障通病是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 標(biāo)致508發(fā)動機故障的原因： 1、發(fā)動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻； 2、進氣系統(tǒng)故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節(jié)氣門及進氣管內(nèi)壁污物過多等； 3、發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等； 4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等； 5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

如題主想要了解的“標(biāo)致508發(fā)動機故障燈亮怎么辦?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 標(biāo)致508發(fā)動機故障燈亮的可能原因太多，但是這個故障只能去4s店或者維修店檢查解決才行。發(fā)動機故障燈亮可能分為如下三類： 1、假故障，報出故障碼，但工作正常，可能是某個操作超出了計算機的控制，計算機反饋故障碼，可以先排除，再看是否有跳故障碼； 2、小故障，發(fā)動機沒有特別明顯的故障，根據(jù)計算機檢測信息，進一步檢查發(fā)現(xiàn)確實存在某種故障，不影響正常行駛或小碰撞，需要及時查找解決方案，如進氣壓力傳感器故障； 3、重大故障，這種故障通過肉眼和駕駛感覺都能感覺到，嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，需要立即維修，如發(fā)動機功率明顯不足，很可能是氧傳感器的問題。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“標(biāo)致508 Peugeot Sport將于年內(nèi)推出？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 【標(biāo)致508 Peugeot Sport將于年內(nèi)推出，1.6T插混配四驅(qū)，爆發(fā)520牛米】據(jù)悉，標(biāo)致508 Peugeot Sport車型將于年內(nèi)推出，做為標(biāo)致性能車計劃的一部分，該款新車將搭載由1.6T渦輪增壓動機和兩臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配8速自動變速箱，綜合最大輸出功率可達265kW，峰值扭矩520N·m，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。 而據(jù)標(biāo)致汽車官方透露，其2021年新車規(guī)劃將于3月公布，標(biāo)致還計劃推出旗下全系車型的高性能版。

小編就關(guān)于“標(biāo)致508風(fēng)扇保險絲在哪個位置？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 標(biāo)致508風(fēng)扇保險絲在機艙里，汽車風(fēng)扇是用來給水箱冷卻的。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達到每小時220千米。標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版的行李箱容積為513L，進氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機最大功率為125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，配置主副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提醒、牽引力控制、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_和駕駛模式切換。

關(guān)于“標(biāo)致508CC的車身銘牌在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 標(biāo)致508CC的車身銘牌在副駕駛座椅下邊的位置，以標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達到每小時220千米，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，搭載6擋手自一體變速箱。標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“東風(fēng)標(biāo)致508手剎在哪里？”以下是我個人的見解： 東風(fēng)標(biāo)致508手剎在擋把旁邊，手剎是輔助制動器，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動，長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達到每小時220千米。

大家所關(guān)注的“標(biāo)致508節(jié)氣門多久清洗？”下面我來為大家進行講解： 標(biāo)致508節(jié)氣門2萬公里清洗，節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功，它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech駕趣版為例：其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達到每小時220千米，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，搭載6擋手自一體變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“標(biāo)致508后備箱打不開怎么辦？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 標(biāo)致508后備箱打不開的解決辦法是：1、首先判斷鎖是否有效：將鑰匙逆時針轉(zhuǎn)到位，聽聽是否有反應(yīng)，如果有說明原來沒鎖，現(xiàn)在鎖上了；2、如果沒有反應(yīng)說明原來是鎖了或機械鎖有問題，然后再順時針轉(zhuǎn)到位（開鎖的動作），聽聽是否有反應(yīng)；3、如果有反應(yīng)說明開鎖了，如果沒有是機械開鎖無效。標(biāo)致508的長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時220千米。

標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶內(nèi)飾哪個精致標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶內(nèi)飾，邁銳寶內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，獨立性很強。副駕駛前面的中控臺被裝飾條分為上下兩部分，空調(diào)出風(fēng)口也分為兩部分，風(fēng)格很特別，有很強的復(fù)古風(fēng)。 儀表和空調(diào)出風(fēng)口是邁銳寶中控臺的獨特設(shè)計。方形的炮筒式儀表讓人想起了當(dāng)年的肌肉車，副駕駛前的儀表盤也融入了復(fù)古風(fēng)，層次感明顯。 相比邁銳寶，標(biāo)致508的內(nèi)飾更加大氣穩(wěn)重，中控面板上豐富的操作按鍵和獨特的抬頭顯示給人帶來了更強的科技感。 標(biāo)致508配備的Info-Drive系統(tǒng)功能豐富。電話簿功能不僅僅是簡單的通話，還可以自動導(dǎo)入電話簿，使用起來更加方便。但只能通過保險杠后面的控制區(qū)進行操作，屏幕沒有觸控功能，不如邁銳寶的多媒體系統(tǒng)方便。尤其是在導(dǎo)航功能上，有了觸摸屏功能，更容易上手。 標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶的方向盤造型和內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格完全不同，一個動感時尚，一個優(yōu)雅科技，但邁銳寶的方向盤風(fēng)格在之前的一些車型上已經(jīng)看到，相比標(biāo)致508缺少了一些新鮮感。兩個方向盤厚度都很適中，無論是手感還是功能都有很出色的表現(xiàn)。在這個環(huán)節(jié)上，兩車可以說是并駕齊驅(qū)。 標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶在駐車制動方面也有不同的表現(xiàn)。邁銳寶采用了更先進的電子駐車系統(tǒng)，但標(biāo)致508配備了上坡輔助功能，這是后者在功能上的亮點。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶的身高分別為180cm和182cm。坐在標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶里，空間的整體感覺基本一致。不過在座椅舒適性上，標(biāo)致508更到位，座椅對車身的支撐也不錯。 標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶在空間。雖然標(biāo)致508的軸距比邁銳寶長了78mm，但這并沒有讓我們在實際性能上看到兩車有很大的差距?？梢哉f在空間感上沒有區(qū)別，但是舒適性配置卻有完全不同的結(jié)果。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶哪個配置更豐富？標(biāo)致508還是雪佛蘭邁銳寶，從配置上來說，邁銳寶的后座完全可以用簡陋來形容，甚至連后排出風(fēng)口都沒有，對于20多萬的價格來說確實不合理。雖然是主打運動風(fēng)格，但畢竟我是中型車，還是要照顧后排乘客的舒適性。在這方面，邁銳寶的表現(xiàn)較差。 標(biāo)致508為后排乘客提供了獨立空調(diào)、后排遮陽簾等舒適配置，后排座椅甚至還有電動調(diào)節(jié)和加熱功能。相比邁銳寶，這個性能確實豐富，也說明標(biāo)致508是一款強調(diào)后排乘客舒適性的中型車。即使在眾多同級對手中，這樣的配置也算是有錢了。 標(biāo)致508和雪佛蘭邁銳寶在配置方面，標(biāo)致508的表現(xiàn)已經(jīng)完全秒殺邁銳寶，更突出的表現(xiàn)是后排乘客的舒適配置，獨立空調(diào)，遮陽簾，電動座椅等。這些先進的設(shè)備也讓邁銳寶顯得過于簡陋。如果追求配置的消費者選擇標(biāo)致508，它的性能絕對不會讓你失望。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。