捷豹

捷豹eco模式是汽車經(jīng)濟駕駛模式，eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經(jīng)濟模式已經(jīng)開啟。捷豹旗下汽車品牌有：捷豹XE、捷豹XF、捷豹XJ、捷豹STYPE、捷豹XEL。以捷豹XE為例：捷豹XE長寬高分別為4672mm、1967mm、1425mm，軸距為2835mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為250千米。

捷豹在英國生產(chǎn)，主要生產(chǎn)轎車、跑車和轎跑SUV。以捷豹XFL2020 XFL2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版為例。是一款中大型4門5座轎車，長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm，軸距3100mm，8速手自一體變速箱。捷豹XFL2020 XFL2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版最高時速230公里，發(fā)動機最大扭矩320牛米，最大功率147千瓦，油箱容積74L，前后驅(qū)。

捷豹XF空調(diào)排水孔在底盤下方，空調(diào)排水孔的作用是：空調(diào)在使用過程中，蒸發(fā)罐不斷吸收周圍空氣中的水分，在熱交換過程中通過空調(diào)排水溝凝結(jié)成水，空調(diào)排水孔可以幫助其排出水分。以捷豹XFL2020 XF2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版為例。其長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm，軸距為3100mm。捷豹XF2020 XFL2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版最高時速230公里，發(fā)動機最大扭矩320牛米，最大功率147千瓦，油箱容量74 L，驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹XF的DSC是動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其可在汽車高速運動時提供良好的操控性，防止車輛發(fā)生甩尾或者漂移現(xiàn)象，從而獲得精準(zhǔn)的操控性。以捷豹XF2019款XFSportbrake25t兩驅(qū)風(fēng)華版為例，其車身采用5門5座旅行車結(jié)構(gòu)，最高時速241km，百公里加速時間6.9秒，油箱容積74l。動力方面，捷豹XF2019款XFSportbrake25t兩驅(qū)風(fēng)華版搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率184kw，最大扭矩365nm，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹空濾3萬公里換一次，空濾是指清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置，活塞式機械（內(nèi)燃機、往復(fù)壓縮機空濾等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就會加劇零件的磨損，所以必須裝有空濾?？諡V由濾芯和殼體兩部分組成，空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用。以捷豹xel為例：其屬于中型車，長寬高分別為4778mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm，搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是200ps，最大功率是147kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

捷豹aspc是一個適用于所有路況的自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。自適應(yīng)是指系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境的變化進行自我調(diào)整，使其行為在新的或變化的環(huán)境中達到允許的特性和功能。捷豹是一家英國汽車制造商，成立于英國惠特利。以捷豹xj為例：其長寬高分別為5265mm、1899mm和1460mm，軸距為3157mm，最高時速為250km。該車配備8速手自一體變速箱。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架。

捷豹XF是一款中大型車，軸距2.7m到2.8m，車身長度4.7m到4.9m，發(fā)動機排量2.0l到3.5l的C級車，以捷豹xf的XF2019 XFSportbrake30t 4WD運動版為例：是捷豹推出的一款5門5座旅行車，長寬高分別為4955mm、1987mm和1496mm捷豹xf的XF2019 XFSportbrake30t四驅(qū)運動版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率221kw，匹配8速手自一體變速箱。

停車后踩剎車將檔位倒至P檔，拉下手剎，解開安全帶后，直接自動熄火、下車、鎖門。停車時，如果車速很高，先踩剎車。當(dāng)車速下降到檔位的最小允許值時，同時踩下離合器，讓車慢慢停下來，然后掛空擋。捷豹有自動熄火功能。解開安全帶后會直接自動熄火。舉個例子，當(dāng)你的車正以最高90km/h的速度行駛時，突然有一個紅燈。這時候踩剎車就行了，把速度剎車到你最高的最小允許值，比如30km。然后，踩下離合器，但不要松開剎車。當(dāng)車完全停在停車線內(nèi)時，掛空擋，然后使用車輛自動熄火。

可分為一鍵啟動和直接啟動。一鍵啟動就是把遙控器靠近貼在玻璃上的感應(yīng)線圈，可以解鎖正常啟動。遠程遙控啟動(防盜狀態(tài)下，長按靜音鍵，遙控啟動，點火后15分鐘內(nèi)無操作，自動熄火)；高安全性密碼啟動(用機械鑰匙打開車門，用啟動按鈕輸入密碼解除防盜，啟動。當(dāng)無鑰匙啟動失敗時，您可以在啟動車輛前將鑰匙插入駕駛員左腿的鑰匙孔中。

汽車前面有一只豹子。這是一輛捷豹S型車。S-TYPE提供了3.0V6和4.0V8兩種發(fā)動機選擇，前者是全新設(shè)計，后者是改進版，均搭載ZF五速自動變速箱。新3.0V6采用無級可變進氣門開啟時間系統(tǒng)，240馬力。捷豹是英國王室使用的豪華汽車品牌。它誕生于1935年，創(chuàng)始人是威廉里昂斯爵士?，F(xiàn)在它屬于印度塔塔集團。它于2004年進入中國。目前，捷豹在中國市場有三大產(chǎn)品：X系列豪華跑車、TYPE系列豪華跑車和PACE系列豪華轎跑SUV。

捷豹(例如f-type)使用的前后懸架是雙叉臂獨立懸架。雙臂獨立懸架又稱雙A臂獨立懸架，采用上下不同長度(上短下長)的叉臂，使車輪上下運動時能自動改變外傾角，減少輪距的變化以減少輪胎磨損，并能適應(yīng)路面，輪胎接觸面積大，附著性好；叉骨式懸架具有出色的運動性，被法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所采用。

捷豹變速箱故障的原因有：變速箱溫度過高；變速箱用太久不更換，油會變質(zhì)；齒輪箱進水口；摩擦片打滑。以捷豹XF的XF2019 XFSportbrake30t四驅(qū)運動版為例。是捷豹推出的中大型車。其車身尺寸長4955mm，寬1987mm，高1496mm，軸距2960mm。捷豹xf的XF2019 XFSportbrake30t四驅(qū)運動版搭載2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率221kw，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹變速箱油三年或六萬公里更換一次，以先到的為準(zhǔn)，以捷豹XFL2020款XFL2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版為例，其是一款中大型4門5座三廂車，長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm，軸距為3100mm，搭載8擋手自一體變速箱。捷豹XFL2020款XFL2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版的最高車速達到每小時230千米，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大功率為147千瓦，油箱容積達74L，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。

捷豹輪胎每6到10萬公里更換一次。輪胎是裝配在各種車輛或機械上的滾地環(huán)形彈性橡膠制品。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。以捷豹XE2019款2.0T300PS四驅(qū)LandmarkEdition為例：此車為中型車，進氣形式為渦輪增壓，變速箱為8速手自一體，車身類型為4門5座轎車。

捷豹輪胎品牌眾多，其中固特異輪胎用于高檔車，米其林、普利司通、馬牌等。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。捷豹是英國王室使用的頂級豪華汽車品牌。目前，捷豹在中國市場有三大產(chǎn)品：X系列豪華跑車、TYPE系列豪華跑車和PACE系列豪華轎跑SUV。

捷豹的輪胎6萬至10萬公里換一次，需要更換輪胎的情況有：輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時；輪胎受損，出現(xiàn)胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學(xué)品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時；輪胎老化。捷豹是英國豪華汽車品牌，以捷豹XJ為例：其是捷豹推出的一款大型車，長寬高分別是5265mm、1899mm、1460mm，軸距為3157mm，搭載3.0TV6機械增壓發(fā)動機，最大功率是250kw，匹配8擋手自一體變速箱。

捷豹推薦使用制造商推薦的品牌5W-30全合成機油。機油的選擇要嚴格按照汽車使用說明書，因為不同的標(biāo)簽代表了機油不同的粘度和適合的工作溫度，適用的車型也不同。機油的重要性不言而喻。如果沒有機油，汽車的發(fā)動機會受到嚴重的損壞，導(dǎo)致汽車難以移動。它是發(fā)動機內(nèi)部各部件正常工作的保證。目前市面上的機油品級比較復(fù)雜，建議使用符合原廠機油規(guī)格的合成機油，這樣汽車的保養(yǎng)會更好。

日前有外媒報道稱，捷豹在美國和歐洲注冊了EV-Type商標(biāo)，這意味著捷豹可能正在計劃推出電動汽車。目前尚不清楚EV-Type將是哪一款車型，但有傳言稱捷豹將推出F-TYPE電動版，該車型很可能以EV-Type命名。此外，外媒推測未來C-X75概念車的量產(chǎn)車型將搭載混動系統(tǒng)，也有可能推出純電動車型。

日前有外媒報道稱，捷豹在美國和歐洲注冊了EV-Type商標(biāo)，這意味著捷豹可能正在計劃推出電動汽車。目前尚不清楚EV-Type將是哪一款車型，但有傳言稱捷豹將推出F-TYPE電動版，該車型很可能以EV-Type命名。此外，外媒推測未來C-X75概念車的量產(chǎn)車型將搭載混動系統(tǒng)，也有可能推出純電動車型。

捷豹路虎集團近日透露，到2020年，捷豹路虎旗下兩個品牌將有一半搭載混動、插電式混動或純電動動力系統(tǒng)。捷豹高級工程部門人數(shù)翻倍，想進FIA公式)；冠軍；此外，捷豹首款純電動SUVI-PACE概念車于2016年洛杉磯車展首次亮相。有跡象表明，捷豹路虎有在新能源領(lǐng)域進一步擴張的計劃。