長安

朋友們A800帶T的油耗如何。

買車之前試駕了長安逸動DT，挺不錯的，1.6的，開著很上手，動力覺得也不錯，然后又試駕了東南，發(fā)現(xiàn)了一個自己接受不了的問題，長安的DT只有天窗版的可以選，自己的身高坐進去真心的伸不直脖子，東南的天窗版也是一樣，但是東南可以選沒有天窗的。另外，長安的車身比東南窄了3厘米，就這3厘米，我明顯的覺得長安的DT好擠。長安的銷售告訴我，平時5毛沒問題，冬天要高一點，我就琢磨這句話有問題，是不是說冬天冷車啟動或開空調(diào)會有較大的油耗提升？東南的銷售也回答了這個問題，人家直接說了，你就開吧，不會超過五毛的。于是，我買了東南。用了快一個月了，真的是不到五毛，才四毛二，還在磨合期呢。

今天試駕了CS85，動力，操控都很好，科技感也實足，過坑的時候感覺懸掛不太好，輪轂實在是配不上這么具有魅力的車

2019款8月份上市

綜合性能不錯，我以前開合資車，13款桑塔納，開了五年換的新款75，省油，舒適，功能配置豐富實用，買了絕對不后悔。提個醒，一定要提最新生產(chǎn)的車，我的車就是一到貨就去提，才生產(chǎn)出來四天。

如果是貸款買車，這個避免不了的，GPS是必須的，雖然你征信沒問題，可以貸款，你也是能正常還款。但是放款的也要有備用方案，假如有一天你不還款了，去哪里找你呢？人是可以四處走的，找人多麻煩啊。安裝GPS，直接找到你的車，然后把車收回，人家多省事啊。其實這個不難理解。這個GPS在還清貸款以后，才可以拆掉的。我也是貸款買的。我用的不是長安金融，也是這樣的。貸款買車就這樣，不只是你那里，你選的貸款方這樣。而是都這個樣子。我買的時候，人家直接給我裝上了，告訴我在哪個位置，如果掉了，自己要重新裝好。這個GPS不能離開車，貸款還清就可以拆掉了。不知道別人什么樣子。反正我的是這樣。

借樓說幾句，樓主只是憑心而論，發(fā)個自己的觀點，提點客戶類的意見，引來一些抬杠的。你們有時間來發(fā)水貼，抬杠，就不能做好本職工作？收集各類意見進行反饋。車好不好，不是幾貼水貼，發(fā)些軟文就賣好了，銷量上不去你怪誰？各種反應各種意見，沒五坐，你不知道順應而生嗎？沒高點排量你不知道出1.6T，1.8嗎？前臉圓潤你不知改方正嗎？高不上檔次，低不能拉貨，買了擺看??？好好的一款車型，造就造好，別人猶豫不是差錢，不差錢，重要的事說三遍。還有，噴子在底下輕輕噴。

恩聽和途虎和ssss的說，雨燕循環(huán)機換不怎么好的意思。都建議卸油底殼重力換！怕不干凈，有錢就跑一段就換多換幾次。還說沒必要重力換。鐵屑什么的弄好了油底殼按好不滲漏就可以了。換不干凈也沒影響。除非頓挫厲害在換換。

那個后排鎖外面能打開，里面怎么打不開呀，買的2手車

聯(lián)系抓緊去修理。有可能剎車盤凹凸不平，有可能剎車片磨損到極限，有可能固定剎車片兩端卡澀分離不凈。其實要求不高的話，剎車盤自己可以打磨一下，換剎車片也比較容易。

是的，我也糾結了。我想買頂配的，可是現(xiàn)在沒有了換擋撥片什么的，決定暫時不考慮了，過一段時間再說吧。這么多車可選，可能就不買這種轎跑SUV了呢。還有一點，這種掀背的轎跑SUV的內(nèi)后視鏡，應該是流媒體的后視鏡，普通的可視范圍太小了，這也應該是考慮的內(nèi)容。

好像有一個升級失敗的操作，按住方向盤的OK鍵不放，再按住中控的音量上的黑色圓按鈕不放。U盤里裝一個車機的升級系統(tǒng)來回試試看吧。具體的我忘了，去年自己從高德官網(wǎng)下過地圖，安裝的時候也出現(xiàn)了車機停在開機畫面無法啟動的情況，后來是用那種升級失敗后的方法解決的。前段時間也看到論壇里有人發(fā)過車機無法啟動的求助，但我記不清是不是按那兩個鍵來著，查找了幾個車機升級的說明書也沒有找到，印象中是在升級說明書里看到的那個升級失敗的處理方法，如果有早期的升級版本可以查一下有沒有。找不到就直接打長安400電話，問一下升級失敗怎么操作。

聽你親戚的建議。

整體來說還不錯，是新款車型，外形比較大氣穩(wěn)重，配置也很豐富。長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發(fā)動機。

這車第三排太憋屈只能應急，后備箱只能裝背包，不知道這種車身尺寸那么大、而內(nèi)部那么雞肋的MPV存在的意義是什么，市場定位嚴重有問題。如果這車是類似途安的車身尺寸本人會覺得挺不錯的，但這車1905的寬度，同級哪個比它寬的？長度4705比GL6、MAX之類的也要大些，比途安那是長太多了，也就比GM6、G50短點，但又比它們寬不少，那么大的車身尺寸，給你那么憋屈的空間跟后備箱？做SUV上癮了吧，用SUV的理念做MPV，沒做過上市過MPV，還兼容那么多發(fā)動機變速箱、兼容混動，沒學會走就想著跑了？自己作死

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我推薦哈弗H6

比亞迪與長安合資做電池，則長安的新能源汽車裝車，也會使用比亞迪標準的電池管理，500～700v高壓機電動力系統(tǒng)標準再順帶賣個高壓電空調(diào)，高壓配電盒～保護器～維修開關……(省略2百字)再繼續(xù)共享有關電機與電控出貨量大了，有利于成本攤薄，合伙產(chǎn)品的占有率占據(jù)主流了，比亞迪有關的技術標準，就推開了最怕就是，有些人，有些團伙，把自家的標準搞大，推廣……同化……同一個方向和去向，走的人多了，也就成了一條公認的路

以前從沒有關注過國產(chǎn)車，我是看了個拆車的，發(fā)現(xiàn)55的用料還是比較可以的，前防撞梁是目字型1.6還是1.8的鋁合金，后面是鋼的，吸能盒好像配的也還可以，底盤噴涂基本做了雖然做的亂七八糟的，拆車里說這個價位已經(jīng)很不錯了，隔熱好像做了一半，說比較實在。。。另外看了覺得這車比較平順。。。主要是被藍動吸引來的的，不過吐糟下這個名字，不了解的完全不知道什么意思，干脆直接叫雙擎或者混動那就一看就知道什么意思了，當然不知道這個跟卡羅拉雙擎有什么不同

機油是發(fā)動機的血液，其重要性就不言而喻了。如果你是剛做的保養(yǎng)，那可以忽略這個步驟，否則出發(fā)前循例還是要檢查一下機油的。檢查方法也簡單。打開機艙，拔出機油尺，用紙巾擦干凈，然后插回去，再拔出來，把機油尺放平，觀察機油量和機油品質(zhì)。機油尺上有機油量的上限和下限標度，機油量在兩個標度中間位置是最好的。如果發(fā)現(xiàn)機油量偏少，可以適當添加到正常值。剎車系統(tǒng)我們一般重點檢查的部位是剎車片和剎車盤。雖然剎車好壞和個人的開車習慣有很大關系，但大體還是有一個范圍參考的。我們一般認為每五萬公里更換一次剎車片，每更換兩次剎車片就更換一次剎車盤。至于我們常說的從剎車片厚度是多少毫米，剎車盤是多少毫米去判斷，這對一般車主來說還是比較難的。我們可以從主觀感受去判斷剎車狀態(tài)好壞。比如說，你發(fā)現(xiàn)剎車變得軟綿綿的，行程變長了，每次剎車都有尖銳的金屬異響，那不用問了，多數(shù)是要更換剎車片了。雨刮水可能會被很多人忽略，很多車主可能覺得用純凈水代替就可以，但堂主不建議這么做。因為雨刮水要求有一定的清潔能力，關鍵時刻要除油膜、鳥糞、蟲膠等等，這些都是純凈水沒辦法做到的。高速長途駕駛時，玻璃的干凈清爽對行車安全尤為重要。如果碰到一些泥濘路段，被別人的車濺了前風擋一身的泥漿，這時候就知道玻璃水的重要性了。所以，出發(fā)前，建議把玻璃水加滿。冷卻液壺上同樣標有最大和最小刻度，當發(fā)現(xiàn)冷卻液不足時，要及時添加，但前提是要在發(fā)動機冷卻情況下添加，否則容易燙傷。當在外面發(fā)現(xiàn)冷卻泄露，又找不到維修店時，可以使用純凈水應急。輪胎是最容易檢查也是最影響駕駛安全的一個零件。檢查輪胎，我們著重檢查一下胎壓是否正常，一般在車門的銘牌上都會標有胎壓參考值。嚴格的廠家甚至會標明滿載和空載都有不同的胎壓。然后我們要檢查輪胎的磨損情況，看看是否已經(jīng)到了磨損極限。輪胎的胎紋里都有一個小方塊標明磨損極限的。另外我們還要檢查輪胎有沒有損傷。比如胎壁鼓起、輪胎有割痕、裂紋，這些不正常的損傷都是致命的，需要及時更換輪胎。減震器的檢查，我們主要看看有沒有漏油故障。如果發(fā)現(xiàn)減震器油膩膩的，說明已經(jīng)漏油了，是時候更換了。開車外出，燈光正常與否顯得尤為重要。我們要檢查轉(zhuǎn)向燈、遠近光燈、剎車燈等等這些是否正常。特別是跨省駕車的朋友，難免需要日夜兼程，燈光的亮度是否足夠就顯得尤為重要了。行車記錄儀除了可以預防碰瓷，幫助事故責任判定，還可以拍下沿途的風景和趣聞軼事。出發(fā)前最好檢查一下記錄儀的內(nèi)存卡內(nèi)存是否足夠，建議重新格式化一下內(nèi)存卡；重點檢查一下電源是否插上，不要等到需要調(diào)取視頻的時候才發(fā)現(xiàn)沒插電源。

安全氣囊在某些情況下是不會彈出的，這不是以車損壞程度為標準。安全氣囊的彈出標準是負加速度的大小（注意是加速度值，不是速度值），這在說明里面都有，不是長安一家的情況。廠家肯定是經(jīng)過檢測認為沒有達到彈出標準，其實車上的人沒事本身就說明當時的撞擊能量被吸收了，否則的話人不可能沒有問題。至于廠家的人性化服務態(tài)度如何那是另外一個問題。引申一下，這種帖子一出來肯定會有一大波人跟進嚷嚷長安質(zhì)量有問題不安全而根本就不去討論氣囊的啟動條件，這類人是做什么的大家心知肚明。車主是想維權，這類人卻是利用車主事情抹黑。