長安

罵沒良心，黑商的往往都是逸動的潛在客戶，只有真正有作購買準備的人才會對價格、配置斤斤計較。二代逸動預(yù)售價8-11萬。相比16款漲了近2萬。看你是14手豪逸動車主，18款手豪裸車9萬，加上購置稅、保險等。全款落地11.5萬，貸款過12萬。當年你的車落地價多少發(fā)出了比較一下吧。今年最關(guān)注的新車是傳祺GA4和二代逸動。倆車外觀、內(nèi)飾、配置用料等都差不多。ga4售價一出我把論壇取關(guān)了。現(xiàn)今逸動的預(yù)售價一出。我又把GA4重新加上了。不說了，都是淚、努力搬磚好盡快攢夠9.69，之后在看倆車能買得起那個吧。

它們自己心知肚明這個東西首次亮相絕對不能大張旗鼓的說，只能掖著藏著，只說優(yōu)點，缺點讓用戶自己去發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了我就各種解釋，各種漂亮的數(shù)據(jù)擺給你看，讓你覺得我這么做很合理，當然如果發(fā)現(xiàn)不了那算我賺了。發(fā)布會不都是這個套路嗎？要不然他發(fā)布會的時候沒有理由跳過缸數(shù)不談而直接談發(fā)動機數(shù)據(jù)。這不是耍流氓嗎？就像樓上說的，這次的?？怂谷等装迳厢斸?shù)氖拢?.0T就是現(xiàn)款的那個，取消了1.6自吸，用三缸的1.5T代替了現(xiàn)款的四缸1.5T。發(fā)布會上有一段介紹指出了這款1.5T發(fā)動機采用雙噴射系統(tǒng)，這不就是嘉年華上的那臺三缸機的配置嗎？沒有理由從新為?？怂勾蛟煲豢钚碌乃母纂p噴射吧？還有，從扭矩增加幅度和油耗降低幅度后計算的數(shù)據(jù)幾乎可以肯定這就是嘉年華上的那臺三缸1.5T。數(shù)據(jù)確實漂亮，但騾子就是騾子，再梳妝打扮它也變不成汗血寶馬。

好多都沒收到同事的，我們這里都發(fā)過兩次短信了，間隔20天，主要意思就是配件尚未到貨，保持電話暢通，店里會隨時通知升級。

兄弟，要空間別買馬自達，我真不知道為什么會有人拿4和5比對空間，難道多個5里面，就像住在皇宮里面了？4的空間做四個正常的中國人還是可以的。

這兩款車我去試駕了。自己做了比較逸動外觀漂亮比35感覺硬朗一點，內(nèi)飾也比35稍微好點，后備箱比35大狠多試駕過程，極速掉頭，2車重心都不穩(wěn)，都飄，慢速平穩(wěn)掉頭還是35好一點。車身短，回應(yīng)快。動力方面不清楚，都是1.6L的。說到空間。我就買了35逸動空間稍微小，比較低，個子高的在里面有點壓抑，后排坐3個成年人比較擁擠。而35車身高，不感覺壓抑，視野比逸動開闊，后排坐3成年人比逸動好多一點。價格方面，逸動比35能便宜個1萬左右。最好自己去試駕體驗一下，我說的這些希望能幫到樓主

按照法律規(guī)定，是可以正常保修的，但實際卻不那么容易。以后出問題，容易因保養(yǎng)問題扯皮。2015年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規(guī)定》。內(nèi)容為：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。從這條可以看出，是不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者，咱也就可以理解為不去4S維修。但繼續(xù)往下看，這個新規(guī)定還提到了“不去4S保養(yǎng)也不會脫?！钡那疤釛l件。

鑰匙一鍵升降要4S店刷出來。那個倒車后視鏡下翻，只有旗艦版才有這功能，也要設(shè)置過，具體說明書上有，挺麻煩的。

1.6的不推薦動力弱點，3大件到都是日產(chǎn)的，估計比1.4的省油，買1.4的不如買1.6的畢竟是日產(chǎn)的成熟的3大件。

人家開貨車的，天天在土方稀泥爛路開都沒見生銹，你這家用車還擔(dān)心生銹？車子沒那么嬌氣。說實話隨便開。你又不是天天泡稀泥爛路。你的擔(dān)心多余了。

長安睿騁cc雖然動力參數(shù)上要好不少，但由于車身比GL重一些，AT變速箱的效率要低一些，實際開起來動力感受差不多，長安睿騁cc在動力上實際并沒有優(yōu)勢，只是參數(shù)好看點。

你說錯了，這發(fā)動機13年就用了只不過銷量不行還有缺陷沒賣開，去查看13款的逸動XT吧，就是這問題發(fā)動機，為啥17款75上這發(fā)動機噱頭啊，吸引眼球啊，缺陷廠家早就知道

自己1.5T行駛3200公里，有缺點，起步不加油肉，加油就走，但油耗會高，但小問題目前沒有，本地有個1年多的1.8T的車友，開了32000公里，我倆對比過，也沒聽說有質(zhì)量問題，論壇有個開了10萬公里的，貌似也沒什么小問題，但未親身印證。買車前請務(wù)必找個老司機去試駕，同價位也可以選擇其它品牌，多去了解和試駕。CS75還是值得推薦，還算厚道吧，至少不至于坑你。

手豪開了1750多點十一月份提車沒任何問題什么異響的沒事看看你的胎是不是卡石子了換擋變速箱有響聲是不是換擋轉(zhuǎn)速太低了都是小白開車要多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)人多問題都是自己不當造成的

請問我那句話那里嘲笑了？有人不承認而已，原型是三菱的又咋了，這都不能說，真的呵呵了，當初洗地的可是拼命讓三菱背鍋。

手冊里面有道理救援電話，免費江鈴提供的。長福應(yīng)該不管救援，要么就是有償?shù)?。人家只是代賣，售后估計還得靠江鈴。

品質(zhì)還不錯，用料都是大廠一線產(chǎn)品，不光是鋼鐵鋁這種原材料，包括傳說中的三大件，重要零部件，電器元件，大量的進口貨就對了配置以及性價比，不能說多么高，但是說它厚道應(yīng)該是不過分。行駛質(zhì)感，這是賣點，既然能稱為“賣點”，就無須贅述了。和合資車相比，差在哪里呢？我覺得大概是品控這一塊。然后就是燃油控制不是特別理想。當然，作為一臺1.5噸出頭的SUV，搭配的又是一臺排量和功率都不算大的小雞頭，整體外觀又不是特別流線型的乘用車，說實在的，讓日本人來搞搞，也低不到哪里去。個人覺得平均能控制在8個半左右，是合理范圍。差距不得不承認，但是國產(chǎn)車的進步也真是看在眼里的了…至于小毛病多不多，目前為止，應(yīng)該沒人能說個123，畢竟是才上市嘛。

我也是18號去做的召回，加了一對管路。之前一直升溫慢，一般啟動到正常90度需要8-10分鐘，這次召回后5-6分鐘左右到達中線。之前還成因為爬坡水溫報警過。不知道怎么才能解決

我比你都糾結(jié)，我買博越還可以內(nèi)部價，優(yōu)惠很大，但是平均一公里八毛的油耗，我怕買得起開不起了，我也在猶豫

你知道個毛線寶馬5系開空調(diào)開到最大也有嗡嗡聲難道也是壓縮機的事？拜托你別噴哈弗我可以這么說開空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)你還更喜歡？

樓主你在博越論壇問，很定都說博越好是我也會說，因為我是智尊車主。你去CS75論壇問很定說75好，然后一堆說博越異響漏油啊。