奧德賽

汽車燒機(jī)油危害及其解決方法如下:1、輕微燒:費(fèi)油、動(dòng)力不足,容易產(chǎn)生積碳,有積碳后會(huì)難著車、發(fā)動(dòng)機(jī)抖。2、嚴(yán)重?zé)?機(jī)油消耗量很大,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很厲害。等機(jī)油燒沒了,發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了!3、判別與檢查:藍(lán)煙的濃度。常拔機(jī)油標(biāo)尺,看機(jī)油消耗的速度。解決方法:1、如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話,可以適當(dāng)選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。2、如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油跡象的話,要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺,按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,更換正品機(jī)油濾清器備件,一但發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常,就要去修理廠進(jìn)行檢修了。燒機(jī)油是讓車主非常痛苦的一件事情,大把大把的鈔票被“燒”掉了。在了解了汽車燒機(jī)油的原因后,最應(yīng)該做的就是找到解決的辦法。今天就特地為有車一族們解答汽車燒機(jī)油的解決辦法。解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點(diǎn),但耐久度和可靠性以及對(duì)車輛動(dòng)力的恢復(fù)是有保障的。至于使用添加劑,那只是臨時(shí)的辦法。如果不是想換車,不建議靠添加劑來解決。目前世面上流行的添加劑大概分幾種,大致分為3類。第一種屬于潤(rùn)滑類:可以通過提高機(jī)油的潤(rùn)滑能力,減小摩擦阻力,降低內(nèi)耗來提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。這種添加劑顯然不適合燒機(jī)油的車輛。第二種是熔鑄類:通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強(qiáng)密封性,一方面保護(hù)原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用,但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng),容易堵塞油路及慮芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會(huì)逐漸損耗,更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出,需要不斷添加。第三類是鍛造類:通過發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強(qiáng)密封,保護(hù)原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見,如果足量情況下,可以做到一次添加后短期甚至長(zhǎng)期不必再添加。熔鑄類與鍛造類兩種添加劑都可以在一定程度上緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象,但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機(jī)油問題。因?yàn)樘砑觿﹥r(jià)格都不便宜,如果經(jīng)常使用過不了多久就和修發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用一樣了,卻不如修發(fā)動(dòng)機(jī)可靠。另外,即使是鍛造型添加劑,也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度,并不會(huì)使金屬的性能改善和恢復(fù)金屬疲勞,比如活塞環(huán),即使表面鍍層有足夠厚度,足以彌補(bǔ)磨損的部分,但并不能使其自身彈性恢復(fù),沒有彈性的活塞環(huán)就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三:添加劑發(fā)揮作用多依賴高溫和高壓環(huán)境,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部能提供這樣環(huán)境的也只有活塞部分,而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高,其它諸如氣門導(dǎo)管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠,要不就是溫度夠壓力不夠,添加劑的作用要打很大折扣。所以,發(fā)生燒機(jī)油情況時(shí),還是選擇進(jìn)行修理比較好。維修的時(shí)候,應(yīng)該選擇價(jià)格合適的、技術(shù)過硬、零件貨真價(jià)實(shí)的廠家或者維修店。

如果買dm充不了電確實(shí)有點(diǎn)悲催，但即便如此，從我用車的情況來看，dm車身重了電池也還是會(huì)比燃油省，我主要是上下班城市道路，基本用電。電滿混動(dòng)模式試過，油耗基本5個(gè)油以內(nèi)。高速跑過一個(gè)600公里的來回，100到110左右混動(dòng)模式不超6個(gè)油，110到120在7個(gè)油以內(nèi)，130的速度7.5油耗內(nèi)，再往上沒試過，車上坐三個(gè)180的大漢。我不清楚燃油版的油耗情況。

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個(gè)人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊(cè)，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對(duì)全車檢測(cè)刷新模塊外，完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺(tái)，進(jìn)行日常的保養(yǎng)維修服務(wù)，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設(shè)備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進(jìn)行刷新，而且根據(jù)新三包法規(guī)定，這不是推卸質(zhì)保責(zé)任的依據(jù)。

這個(gè)油耗還可以，我開車習(xí)慣不好，喜歡大油門，而且會(huì)提前五六分鐘遠(yuǎn)程開好空調(diào)再上車。我其他幾部車都要12升以上，所以7~8個(gè)油已經(jīng)很滿足了。

我也是入的二手至尊，d檔輕微抖動(dòng)正常。另外啟停體驗(yàn)不好是真的，一般都是上車就關(guān)掉，開了的話大概能省一個(gè)油吧，但每次點(diǎn)火要震一下真讓人不想用它。

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在車機(jī)加模塊。本田奧德賽的廠商指導(dǎo)價(jià)是22.98-35.48萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.27分位列第4。新車車長(zhǎng)4845mm，軸距2900mm，空載最小離地間隙126mm，選用LED近光 鹵素遠(yuǎn)光組合，座椅支持腿托和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，使用215/60R17輪胎。以2019款2.0L銳·尊享版為例，采用前置前驅(qū)E-CVT無級(jí)變速箱，搭載LFA型號(hào)2.0升146馬力阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 184馬力電動(dòng)機(jī)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，最低油耗5.7L/100km，售價(jià)29.48萬元。在口碑頻道看到，有1名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

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其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

混動(dòng)車子的電池是蠻貴的。本田奧德賽的廠商指導(dǎo)價(jià)是22.98-35.48萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.27分位列第4。新車車長(zhǎng)4845mm，軸距2900mm，空載最小離地間隙126mm，選用LED近光 鹵素遠(yuǎn)光組合，座椅支持腿托和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，使用215/60R17輪胎。以2019款2.0L銳·尊享版為例，采用前置前驅(qū)E-CVT無級(jí)變速箱，搭載LFA型號(hào)2.0升146馬力阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 184馬力電動(dòng)機(jī)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，最低油耗5.7L/100km，售價(jià)29.48萬元。在口碑頻道看到，有1名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

跟換活塞環(huán)，還有氣門油封就行了，我剛修了，以前也是1000公里燒一升，一個(gè)缸筒有拉傷我沒管，修完以后現(xiàn)在一點(diǎn)都不燒，費(fèi)用倆千多就全有了，日系車燒機(jī)油沒有那么可怕，很好治的

5000，貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

混動(dòng)奧德賽一箱油只能跑五百多公里，根本就不是50L的油箱容量，這不是欺騙消費(fèi)者嗎？

1.遇到加油抖動(dòng)的情況，最先就該考慮節(jié)氣門，如果節(jié)氣門臟了就會(huì)這樣，可以考慮清洗一次。2.、進(jìn)氣歧管漏氣，當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，引起加油抖動(dòng)。3.點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈或者是火花塞有問題，也可能造成這樣的情況，檢查火花塞最簡(jiǎn)單，電極積碳一看便知。4.進(jìn)排氣系統(tǒng)的氧傳感器有時(shí)候壞了，造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，也會(huì)加油抖動(dòng)。

樓主，說說我的看法，我是純手工打字的，不是CtrlC加CtrlV啊。整車隔音看你的需求是什么了，如果你幻想著做一個(gè)整車隔音就能把奧德賽變成奔馳或者GL8那是不可能的。如果你想比現(xiàn)在稍微好上那么點(diǎn)，可以去做。如果你是音樂愛好者，想改音響，那么也可以做。如果就純粹就是新車買來想造點(diǎn)錢新鮮一下，那就不要做。底盤裝甲，加靜音輪胎，快捷方便。

如果找不到毛病，就去借一輛奧德賽，還按照之前那樣開，看看其他車有沒有這樣的聲音。如果跟你車一樣，就沒事，如果別的車沒那么大反應(yīng)，你車肯定有事，趕緊借車去吧！

第三排是特色，肯定不用比，正常180也能安穩(wěn)的乘坐。至于后備箱大不大，這個(gè)還是自己看現(xiàn)車。兩三個(gè)20寸箱子沒問題。