奧德賽

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個護(hù)板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護(hù)板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護(hù)板。

1、新車（七座）兩年一審需要上線，（五座）兩年一審不用上線，只需帶上行駛證、身份證和交強險副本去車管所給行駛證蓋章（新交規(guī)不用蓋章了），領(lǐng)取新的年檢貼，可以提前三個月去，但是不能延期！按照相關(guān)法律規(guī)定，機動車所有人在機動車檢驗有效期滿前三個月內(nèi)可向登記地車輛管理所申請檢驗合格標(biāo)志，六年以后每年一審需要上線，如果逾期年檢，則機動車所有人將會被處以200元，記3分的扣罰。2、五座和七座高速費用是一樣的，無區(qū)別。高速公路收費，7座(含7座)以下客車為第一類車，希望我的回答會對您有所幫助！

中國的車評，都是吃廠家的，住廠家的，拿廠家的，是靠說廠家車好賺錢的，廠家讓說啥就說啥！哪有一個良心車評！

電子的東西都不保值的，你現(xiàn)在花幾萬搞個BOSE音箱，10年后出手的時候，人家主要看你里程、時間，那套BOSE估計能有個5-10%殘值就不錯了。混動主要買的是三電：電池、電控、電機。這些都是電子相關(guān)產(chǎn)品，是不保值的。原來的2.4L發(fā)動機，就算10年后壞了，也大把人能夠拆開維修，就算整個發(fā)動機換掉，估計也就1萬多可以找到二手的替換品。而電機、電控、電池組，我估計沒幾個人敢修的，還是要回4S，隨便一個動不動都過萬了，不修，還跑不了了。你讓10年后幾萬買你二手的人是修呢還是不修呢。如果我是買二手車的，肯定會考慮這個的。混動，他保你電池10年20萬公里，但電機和電控是3年10萬公里，大家都只關(guān)心電池多少錢，你問過本田immd那臺高功率電機要多少錢嗎，還有電控部分燒了又要多少錢？記住了，三電里面的其中兩個大頭，只保3年。另外，不要用豐田來證明本田。豐田跟本田不一樣，豐田的混動已經(jīng)有大量超過15年的車現(xiàn)在還正常，混動開不壞，這個二手的口碑已經(jīng)積累起來了，而且豐田在可靠榜上排第一第二，本田排19，差距蠻大的。本田就沒過10年保修期的混動車，根本沒有口碑。所以，買混動就享受當(dāng)下，不要考慮什么殘值率之類的，車是買來開的，不是買來賣的。

第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

定速130最低也在110以上，超車最多150不到51單程4百多公里，不用S檔在7個多。用S也在8以內(nèi)。

在五環(huán)上親眼看到一輛奧德賽被直接追到第二排座椅位置，第三排全壓憋了

汽奧2.4比混奧2.0消費稅由9%降到5%的稅成本降了多少？增值稅國家規(guī)定由17%調(diào)整到13%下降4%的稅成本降了多少？為什么混奧定價高出汽奧(算上優(yōu)惠幅度)一部飛度來？

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我覺得改避震是浪費錢，真的。我覺得第五代奧德賽主要問題是車身剛性不夠，底盤也弱，整體比較松散，新車的時候沒感覺，開一段時間跳過幾次之后，一些莫名其妙的異響就開始出現(xiàn)。車子剛性不夠，松散的話，自然就會晃和抖，不是說避震不避震的問題?；靹右膊豢赡苋Q車身或者底盤什么的，都是微調(diào)，不會有根本解決。你看看18款就知道，避震加料了，但最終結(jié)果還是一樣但。要么等下一代，要么接受這個缺點。我自己覺得沒什么，空間大，靈活，挺好的。

方法/步驟6/8分步閱讀汽車遠(yuǎn)光燈的高度可以根據(jù)駕駛員的使用習(xí)慣以及坐姿等多方面進(jìn)行調(diào)節(jié)2/8進(jìn)入駕駛室內(nèi)部，可以在方向盤的左下角背面找到大燈高度調(diào)節(jié)的旋鈕3/8這里可以看到大燈的高度旋鈕是多檔位可調(diào)的，分為：0/1/2/3共4個檔位調(diào)節(jié)高度4/80檔位是最低的高度檔位，也是默認(rèn)的檔位5/81擋高度稍微比0擋的高度高一點，根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)6/82擋高度稍微比1擋的高度再高一點，注意使用的時候不要影響對向的來車7/83擋高度屬于最高的檔位，郊區(qū)沒有路燈的情況下可以使用8/8遠(yuǎn)光燈控制檔桿在方向盤的左側(cè)背面位置

還有熱車一說？我沒有奧德賽，但是我的使用手冊明確說明不要原地怠速熱車，所以我從來都是打火就走，即使春節(jié)回老家，零下十度也是如此。

前輪氣壓要是沒問題，建議檢查一下前頂膠上面的固定螺絲是否上好了，我們公司買的第一批奧德賽跑偏去4S多次終于發(fā)現(xiàn)是頂膠螺絲沒上緊

過年借了夏朗去海南，動力隔音操控沒得說，六個人，三排適合小孩子，尾箱不夠用啦，除外觀造型和故障率個人覺得都比奧德賽優(yōu)秀

喜歡自吸就找個合適的價格入手吧，是不是國六其實無所謂了。按照目前的電氣化進(jìn)程，幾個歐洲大國2025就禁售傳統(tǒng)燃油汽車了，按照國六的標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)格，中國電氣化的進(jìn)程可能會更激進(jìn)。估計本田感覺藍(lán)牌車必將被淘汰，不想花精力去發(fā)展了，技術(shù)儲備用完就完了，也不再改進(jìn)了?，F(xiàn)在特斯拉最長續(xù)航已經(jīng)能到600多公里，已經(jīng)超越很多汽油車一箱油的續(xù)航，美國銷量已經(jīng)比肩BBA，證明純電不是個夢，本田說不定已經(jīng)把研發(fā)精力放到純電上去了。這一代immd，我估計也是最后一代了，明年應(yīng)該就主推插電immd了。國五國六，說到底都是藍(lán)牌車，肯定是逐步式微的，不用擔(dān)心未來限行會有區(qū)別對待。喜歡自吸就上吧，我估計以本田買發(fā)動機送漏油的技術(shù)底子，不會有國六的調(diào)教版了。

15年，智享，跑業(yè)務(wù)的車就這公里數(shù)，里程可以修改的，車保養(yǎng)得好，根本看不出來，我的車就是中間座椅下面有個彈簧響，其他都不響的，你公里數(shù)少，到處響，當(dāng)然被人壓價啦！

本來備胎是在主駕駛下面的。混動的電池是在副駕駛下面。就是不知道如果取消備胎的話。這個為止是不是放了其他的相關(guān)設(shè)備，畢竟要多一套動力系統(tǒng)，誰知道是不是會多亂七八糟的其他東西出來