奧德賽

奧德賽胎壓燈排除法：先打開點(diǎn)火開關(guān)，按住胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”聲后松開。此時(shí)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)正常胎壓數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)，最后儀表盤上的故障燈熄滅。嚴(yán)格來說，胎壓是指輪胎內(nèi)的氣壓。胎壓是指車輛的血壓。輪胎氣壓水平對汽車的性能和動(dòng)力有著重要的影響。奧德賽簡介：1。奧德賽是本田推出的一款車。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8寸大屏，音響引導(dǎo)功能，2.4L i-vtec高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門正時(shí)和升程。2.頭部的前格柵經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，簡潔有力。設(shè)計(jì)的尾部造型是新的。新穎的后組合尾燈線條流暢和諧，更加時(shí)尚動(dòng)感。耐用的LED燈泡，點(diǎn)亮速度快，亮度高，提高了駕駛安全性。組合式尾燈中間的鍍鉻裝飾上的奧德賽車名logo，耀眼奪目，更具個(gè)性。3.安全方面，除了i-srs智能雙氣囊可以緩沖前排乘客的碰撞沖擊，07奧德賽還是國內(nèi)首款配備前排座椅側(cè)氣囊的高端MPV車型，可以有效保護(hù)乘客，減少側(cè)面碰撞傷害，安全性能進(jìn)一步提升。

防凍液的更換時(shí)間大概是4萬公里或者兩年。機(jī)動(dòng)車使用的冷卻液起到輔助冷卻的作用，通過循環(huán)泵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。防凍液需要每半年檢查一次，檢查是否缺乏。如果缺乏，需要及時(shí)補(bǔ)充。本田奧德賽可以在車熱的時(shí)候擰開膨脹水箱蓋和水箱蓋來更換車輛防凍液。注意里面的熱氣，把工具放在上面，釋放內(nèi)部防凍液。內(nèi)部防凍液全部流出后，添加新的防凍液。添加后注意排氣。添加后，需要重新安裝水箱蓋和膨脹水箱蓋。

本田艾利森和奧德賽使用相同的動(dòng)力總成。售價(jià)方面，奧德賽官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬-37.68萬元，愛麗神為24.98萬-32.88萬元。相對來說，奧德賽的定位要高于愛麗神。首先來說說東風(fēng)本田推出的一款MPV愛麗神。這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L車型采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩243 Nm。奧德賽是廣汽本田推出的一款MPV，與愛麗神同級別。相比愛麗神，奧德賽的定位要高于愛麗神。動(dòng)力方面，奧德賽也搭載了2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型也采用了混動(dòng)電動(dòng)系統(tǒng)。值得一提的是，這兩款車在配置上的表現(xiàn)相差無幾。雙面電動(dòng)滑動(dòng)門、六安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、可視倒車系統(tǒng)、高分辨率彩色液晶顯示屏等。都是汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的豪華MPV，隸屬于廣汽本田。關(guān)于廣汽本田：廣汽本田是由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社共同出資成立的合資公司，成立于1998年7月1日。截至2019年10月，廣汽旗下車型包括轎車、MPV、SUV等。具體車型有飛度、封帆、凌派、雅閣、繽智、冠道、奧德賽。關(guān)于奧德賽：車身尺寸方面，奧德賽的長寬高分別為4847*1820*1712mm。動(dòng)力方面，奧德賽有2.4升自然吸氣燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升混動(dòng)版可供選擇。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，2.4升版奧德賽綜合油耗為7.7L/100km，2.0升混動(dòng)版為5.8L/100km。變速箱方面，奧德賽全部采用CVT無級變速箱。懸架方面，奧德賽的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

奧德賽有7個(gè)座位，也符合一輛豪華mpv的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于奧德賽：奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的豪華suv，車身尺寸為4845 * 1802 * 1697mm，均為7座車型，售價(jià)區(qū)間為22.98萬-37.68萬元。關(guān)于MPV:MPV是一款多功能車，內(nèi)部空間大，適合全家出行。比如本田奧德賽，別克GL8，豐田埃爾法都屬于MPV。一般來說，MPV有六座和七座可供選擇。他們會(huì)在車內(nèi)空間、年檢、保費(fèi)等方面有差異。1.空間：六座車第二排中間沒有座位，所以中央通道更大，更方便第三排乘客上下車。但是六座和七座的空間差別并不明顯。2.年檢：六座及以下車輛前六年享受免檢政策，六年后每兩年年檢一次。七座及七座以上車輛沒有免檢政策，需要按時(shí)檢測。3.保費(fèi)：保險(xiǎn)費(fèi)用根據(jù)車輛座位數(shù)計(jì)算。六座是一個(gè)分界線，所以從保險(xiǎn)費(fèi)用上來說，七座車比六座車貴。

1.本田的mpv奧德賽配置：1。 2.混合動(dòng)力版奧德賽與普通版相似，尾部英文字母“Odyssey”的logo下有“HYBRID”字樣表示身份；2.最近本田剛剛發(fā)布了3354魔法感應(yīng)門，這是一種帶有手勢感應(yīng)的推拉門技術(shù)。 3.它不需要接觸，由LED指示燈引導(dǎo)，揮手即可開啟和關(guān)閉。 4.這項(xiàng)技術(shù)也將搭載在新奧德賽和Alex上；3.動(dòng)力部分，奧德賽采用成熟先進(jìn)的2.0L i-MMD混動(dòng)技術(shù)。在2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的配合下，可輸出158kW的綜合最大功率；4.帶來了堪比之前3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，但油耗卻非常感人，尤其是綜合路況。 5.其綜合油耗可低至5.7L\/100km。

1.2020款本田奧德賽的車身尺寸分別為5125mm、2013mm和1737mm，軸距為2998mm。 2.2020款本田奧德賽采用矩陣式LED大燈和大尺寸鍍鉻前空氣網(wǎng)，并首次采用本田汽車新研發(fā)的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。 3.奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月上市。 4.它配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能。 5.它采用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門正時(shí)和升程為2.4LiVTEC。

1.奧德賽混合動(dòng)力車不能環(huán)保。奧德賽所有新混動(dòng)車型都屬于混合動(dòng)力汽車。雖然屬于新能源汽車范疇，但不屬于新能源汽車綠色品牌。一些新能源汽車可以走向綠色。 2.純電動(dòng)汽車(PEV)顧名思義，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源是電機(jī)，而能源是電池組。其低噪音、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、零污染等標(biāo)簽深得人心，但現(xiàn)在充電站的架設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只能作為城市中的短途上下班出行。純電動(dòng)汽車可以走向綠色。插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)屬于混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力汽車和混合動(dòng)力汽車都屬于混合動(dòng)力汽車。但是，插電式混合動(dòng)力汽車可以通過外部電源為電池組充電，也可以手動(dòng)選擇供電模式。插電式混合動(dòng)力車可以拿到綠卡。燃料電動(dòng)汽車(FCEV)燃料電池汽車是氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能后驅(qū)動(dòng)車輛行駛，不會(huì)對環(huán)境造成影響。由于燃料電池汽車成本高和技術(shù)限制，至今未能普及。燃料電池電動(dòng)汽車可以打上綠色的烙印。

1.本田奧德賽的胎壓重置按鈕在中控設(shè)置。首先選擇車輛設(shè)置，按下選擇/重置按鈕，然后選擇輪胎壓力重置監(jiān)控和校準(zhǔn)。 2.根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar，加強(qiáng)輪胎為2.8-2.9bar，最大大氣壓不允許超過3.5bar。 3.輪胎是汽車最重要的零部件之一，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到汽車的性能。 4.讓我們來看看： 5.輪胎壓力決定負(fù)載能力。汽車的載重取決于輪胎氣壓。胎壓越小，承載能力越低，反之亦然。 6.好的胎壓可以保證汽車動(dòng)力的穩(wěn)定性。輪胎壓力會(huì)影響滾動(dòng)阻力系數(shù)。胎壓過低時(shí)，接地胎面變大，汽車的遲滯損失會(huì)增大。 7.胎壓影響車輛操控的平順性。當(dāng)胎壓較低時(shí)，輪胎的剛性會(huì)增加，導(dǎo)致車輛的振動(dòng)頻率增加，平順性變差。 8.胎壓會(huì)影響汽車的制動(dòng)性能。汽車的制動(dòng)取決于制動(dòng)器的制動(dòng)力，同時(shí)也受輪胎與地面接觸面的影響。 9.胎壓會(huì)影響輪胎的使用壽命。胎壓過低或過高都會(huì)影響輪胎的壽命。在不合理的胎壓下，輪胎磨損會(huì)加劇。

這家北美公司最近發(fā)布了其最新的MPV車型，——2011款本田奧德賽，將于今年秋天在美國上市。這款新車在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級，并且還搭載了全新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 與現(xiàn)款車型相比，2011款本田奧德賽的車頂輪廓更低，車轍更寬，空氣動(dòng)力學(xué)特性得到改善，因此汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性得到提高，車內(nèi)空間更加寬敞。 以上是關(guān)于2011款本田奧德賽性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。

澳大利亞公司以后座安全帶總成故障為由，召回36輛2019款本田奧德賽汽車。根據(jù)ACCC(Australia n Competition and Consumer Commission，Australia)的召回通知，后座安全帶總成的錯(cuò)誤制造可能導(dǎo)致第三排左后座安全帶中的織帶傳感器失效。 本田表示，如果特定的安全帶傳感器在碰撞中失敗，它可能無法提供適當(dāng)?shù)募s束，從而增加了乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。 ACCC補(bǔ)充說：“這一安全缺陷對消費(fèi)者造成的危害包括，如果發(fā)生事故，可能無法為帶安全帶的乘員提供適當(dāng)?shù)募s束，從而增加了重傷或死亡的風(fēng)險(xiǎn)。” 受影響的車輛在2019年9月27日至2020年1月10日期間銷售。 受影響車輛的車主應(yīng)聯(lián)系最近的本田經(jīng)銷商安排免費(fèi)維修。 要確定您的汽車是否受到影響，請檢查其車輛識別號(VIN)是否包含在此列表中。

2022款?yuàn)W德賽加長版尺寸的長寬高分別為4861/1820/1712mm，軸距為2900mm。2019款?yuàn)W德賽對應(yīng)的參數(shù)是4847/1820/1702mm，軸距也是2900mm。兩者只有長短高矮之差，看著開著不明顯。 2022款?yuàn)W德賽加長版它的外觀更加沉穩(wěn)，首先是因?yàn)樗耐庥^和氣質(zhì)發(fā)生了根本性的變化。新車采用了全新的本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格和語言。方方正正的前臉雖然少了些棱角分明，卻多了份沉穩(wěn)干練，配合狹長的四邊形大燈和六邊形前進(jìn)氣格柵，顯得更冷。 2019款?yuàn)W德賽的外觀風(fēng)格基本是本田的家族式風(fēng)格。前臉微微的前鏟造型搭配底部的喇叭形設(shè)計(jì)，前大燈和前進(jìn)氣格柵形成的“T”字形讓它更具運(yùn)動(dòng)感。 相比兩款?yuàn)W德賽，2022款的前臉設(shè)計(jì)賦予了它宜家的商業(yè)氣質(zhì)。家人覺得夠沉穩(wěn)，客戶覺得夠大氣，但是一副面孔能給不同的人不同的感受。而且2019款的氣質(zhì)更適合家用。如果開著它去接老板或者客戶，顯然不如別克GL8、豐田Erffa等其他品牌的MPV。 2022款?yuàn)W德賽的長寬高分別4861/1820/1712mm，軸距為2900mm，與2019款相比，外觀和氣質(zhì)都發(fā)生了根本性的變化 。

奧德賽屬于廣汽本田旗下的車型，是一款mpv車型。這款車的前懸架使用了獨(dú)立懸架，后懸架并沒有使用獨(dú)立懸架。奧德賽的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。奧德賽搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 奧德賽2022款 新款?yuàn)W德賽使用了一套混合動(dòng)力總成，這套動(dòng)力總成包括了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。 奧德賽的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。 這套混合動(dòng)力總成使用了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。 奧德賽是國內(nèi)銷量比較好的mpv車型，這款車的軸距達(dá)到了2900毫米，長寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米。奧德賽是一款五門七座mpv車型。以上信息來源于太平洋汽車車型庫。

電池和電機(jī)廠家是保十年二十萬公里的。我覺得雖然私家車沒報(bào)廢-一款車開十年我個(gè)人覺得也是夠夠的了。再說十年以后，還會(huì)有更先進(jìn)的車出現(xiàn)，到那時(shí)候，什么電池電機(jī)，還會(huì)不會(huì)這么貴也是個(gè)問題。我問過銷售，更換電池，他說在一萬多。已他給我報(bào)的這個(gè)價(jià)格推算應(yīng)該會(huì)在兩萬。但是我懷疑他報(bào)的價(jià)格真實(shí)度。電機(jī)沒問過。我覺得十年二十萬也夠用了。保險(xiǎn)要多上點(diǎn)少說五十萬吧。因?yàn)樽矇牡幕蛘弑凰萘藨?yīng)該是不保的。所以涉水險(xiǎn)應(yīng)該也上一份，但是一定要咨詢好了。涉水險(xiǎn)是保全車的還是只管機(jī)器-不說了手疼。

本田奧德賽怎么連接藍(lán)牙呢？首先看到A柱三個(gè)鍵依次為藍(lán)牙開關(guān)（接聽電話鍵）、音量調(diào)整鍵。我們連接藍(lán)牙，先要打開手機(jī)藍(lán)牙準(zhǔn)備系統(tǒng)，其次打開車載藍(lán)牙開關(guān)。然后進(jìn)行搜索連接就可以使用了。藍(lán)牙作為移動(dòng)互聯(lián)的工具之一，實(shí)用性還是有的。行車當(dāng)中可以利用車載藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)接打電話的功能，以及其他可實(shí)現(xiàn)的連接功能。

廣汽本田奧德賽機(jī)油機(jī)油一般在4.3升左右就夠了吧，正常4升應(yīng)該為沒有問題，太多了也不好，加的太多超過了燃油尺上線也會(huì)有不利的影響，一般在刻度線中間就好。

沒必要換。如果不拆油底殼換變速箱油，就不能換濾芯了。變速箱濾芯80000公里換一回就可以了。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動(dòng)裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用于市場上自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。最根本區(qū)別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細(xì)膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態(tài)下或在結(jié)合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個(gè)非常有效的懸浮狀態(tài)而打滑，能緩沖瞬間的強(qiáng)大沖擊，讓結(jié)合更加平順，換檔更加暢順。同時(shí)細(xì)膩的油分子大大減少了卡閥現(xiàn)象，使閥體工作更加順暢。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。

日前我們獲悉，本田將會(huì)在不久后開幕的紐約國際車展上發(fā)布2014款?yuàn)W德賽（Odyssey）車型。另悉，新車在動(dòng)力系統(tǒng)方面將進(jìn)行升級，此外高科技配置方面也將有所豐富。據(jù)海外媒體報(bào)道，2014款?yuàn)W德賽將搭載經(jīng)過升級的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率為282馬力，峰值扭矩為341Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將換裝為6速自動(dòng)變速箱。據(jù)最新消息，2014款?yuàn)W德賽還將豐富高科技配置，其中包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。直到目前為止，我們尚未獲得新車外觀的相關(guān)圖片，據(jù)悉作為改款車型，2014款?yuàn)W德賽在外觀設(shè)計(jì)方面也將有明顯改動(dòng)。

看到全新奧德賽的第一眼，我們就能發(fā)現(xiàn)它在設(shè)計(jì)上的顯著變化。新車不再如老款車型一般擁有扁平低矮的車身，而是回歸了MPV車型的傳統(tǒng)造型。同時(shí)，在車身尺寸上，全新奧德賽的增長幅度也比較明顯。這種轉(zhuǎn)變帶來的好處是可以為車內(nèi)乘員提供更大的空間，特別是在頭部空間方面獲得的提升更為明顯。除了整體造型變化之外，全新奧德賽在其他部分的處理也更為自信。車頭大面積使用的鍍鉻格柵帶來了充滿力量感和動(dòng)感兼?zhèn)涞囊曈X感受，大燈則采用了LED光源與傳統(tǒng)鹵素光源相結(jié)合的設(shè)計(jì)思路，條狀LED日行燈也能提升全新奧德賽在夜間的辨識度。

空間方面，新一代奧德賽相比現(xiàn)款車型車身尺寸全面提升。其中車身高度提升了125mm，軸距提升了70mm，這無疑會(huì)使新車獲得更加充足的乘坐空間。同時(shí)，從1.83米的體驗(yàn)者實(shí)測來看，新一代奧德賽的第三排座椅也完全可以滿足一個(gè)1.8米左右身高的人乘坐。編輯點(diǎn)評：新一代奧德賽的車身尺寸確實(shí)得到了很大提升，相比現(xiàn)款車型也更加寬厚。車身尺寸的增加也帶來了更好的內(nèi)部空間，如果放倒第三排座椅不僅可以得到近乎平躺的第二排座椅，還可獲得較充裕的儲(chǔ)物空間。對于三口之家或者四口之家來說，新一代奧德賽的內(nèi)部空間非常充裕。