寶馬3系

日前，有媒體從工信部獲得了新一代寶馬3系長軸車型的申報圖。新車將于2019年5月在鐵西工廠正式投產。再加上此次申報圖的發(fā)布，進一步說明國內獨家長軸車型加快了與國內消費者見面的時間。從此次曝光的申報圖來看，新車基本沿用了已經亮相的寶馬全新3系標準軸版的設計風格。細節(jié)方面，采用了全新的大燈組造型，L型日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，比現(xiàn)款更加犀利兇猛。此次申報的車型為MSport版，裝配前后與海外3系MSport版一致。前殼線條比現(xiàn)在的M殼更豐富更激進。同時，標志性的“雙腎”格柵變得更寬，并采用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。由于申報車型還配備了M-kit，左右兩側寬大的進氣口也將該車的運動氣息提升到了極致。值得一提的是，該車前保險杠下方有一個方形擋塊，從外觀上可以判斷為雷達模塊，因此該車未來有望配備自適應巡航等功能。雖然軸距有所加長，但海外版3系(G20)的輪廓線條在車身側面依然保持完整，現(xiàn)款3系長軸版的后窗L型logo在新車上已經不存在。尾部的單出氣口和L型出氣口凸顯了整車的運動氣質。根據申報信息，全新寶馬3系長軸版長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距比標準軸版長11cm，達到2961mm(整車尺寸已超過標準軸5系E60)，整備質量1630kg。目前國內3系的內飾圖紙還沒有流出，不過可以參考海外車型。新寶馬3系的內飾在一些細節(jié)上進行了改進。比如儀表盤終于換成了全液晶屏，8.8寸中控觸摸屏，i-Drive6.0系統(tǒng)。電子擋位與全新寶馬X5同步，內飾也提供了多種配色，三個Alcantara材質的方向盤，軌跡數據和錄像機。海外新3系內飾動力方面，新車將搭載型號為B48B20B(現(xiàn)為B48B20C)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力(135 kW)。值得一提的是，雖然該車最大功率與現(xiàn)款寶馬320Li保持一致，但尾部logo卻變成了325Li。如果你想開一輛全新的3系，請給我點個贊。

寶馬3系用什么機油最好？最適合寶馬3系的機油是殼牌5W-30。寶馬3系每次需要5.5升左右的機油。3系寶馬機油筆記1。新車還在磨合階段。要特別注意機油的選擇。油位不能太低，粘度不能太高。這是因為發(fā)動機軸瓦間隙很小，容易產生金屬屑和大量熱量。這就要求潤滑油具有良好的流動性，即低粘度，這樣可以很容易的帶走金屬屑，起到更好的冷卻作用，避免燒軸事故的發(fā)生。2.專用汽油機油不能代替柴油機油，主要是為了避免加速柴油發(fā)動機的磨損。因為汽油機的油和使用中的柴油機的油是不一樣的，如果廠家有更換說明或者標明是汽油機和柴油機的通用油，可以在標明的級別內更換或者使用。3.不要將單級油與多級油混合。4.同一種機油不同品牌可以暫時混用，但不能長期混用。值得注意的是，不同品牌和規(guī)格的機油不能混用。由于不同機油添加劑的成分不同，混合在一起容易形成沉淀，不利于發(fā)動機潤滑。5.使用機油時，一定要定期檢查使用中的機油的質量和數量，因為曲軸箱中有足夠的機油來保證發(fā)動機的正常潤滑。如果油量太少，會燒壞零件，加速油的變質；如果機油過多，會從氣缸和活塞之間的縫隙跑進燃燒室，增加燃燒室的積碳。因此，要經常檢查曲軸箱的油量，不足時要及時添加。2寶馬3系優(yōu)惠多少寶馬3系優(yōu)惠促銷優(yōu)惠8萬：1。外觀方面，國產全新3系基本沿用了海外全新3系車型的設計風格。犀利的LED大燈組與加大的亮黑色腎形前格柵相連，配合進氣口周圍的鋒線和立體感；新3系李車型C柱處最新風格Hofmeister轉角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型；2.尺寸方面，整體尺寸相比現(xiàn)款3系長軸距版有所增加。與海外車型相比，全新3系長軸距版的軸距增加了110 mm，車尾方面，新車采用了平直銳利的尾燈輪廓，內部采用了L型紅色燈帶。同時，M-suite版還有分色黑色裝飾板和兩側排氣孔，兩側有小擾流板和兩個排氣布局；3.內飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設計。比如全新的懸浮液晶屏、全新的電子拉桿、帶有M標識的三輻多功能方向盤；4.動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系2.0T發(fā)動機(型號B48B20B)，功率為現(xiàn)款320i\/Li的184馬力，但尾部標簽變成了325Li。傳動方面，依然匹配8速手自一體變速箱。同時在輕量化、熱能管理、燃油效率優(yōu)化等方面為車輛提供動力輸出。此外，新車堅持50: 50的車身重量。

寶馬3系二手便宜是因為保值率低。寶馬3系以操控見長，寶馬3系沒有電子手剎，標配機械手剎，與同級別奔馳C級、奧迪A4L相比豪華感差了一大截，所以，寶馬3系保值率相比別的豪華車型要低。保值率受到非常多的因素影響，品牌、車型、價格變動幅度、質量可靠性、配件價格、維修方便程度、車輛的流通性等等因素都會影響到保值率，而寶馬3系保值率低的影響因素就是價格變動幅度大。以寶馬3系 2023款 325i M運動曜夜套裝為例：車身尺寸長為4728mm、寬1827mm、高1452mm，車身結構為4門5座三廂車，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和8擋手自一體變速箱

寶馬3系車子鎖上后一鍵啟動燈和p檔燈還亮著是正常現(xiàn)象，過一會車輛的車身系統(tǒng)會自動熄滅這些沒有必要點亮的燈光系統(tǒng)。車輛的車身系統(tǒng)會感知駕駛員的智能鑰匙距離，當駕駛員離開車輛后這些背景燈就會自行熄滅了，不需要理會，只要正確地鎖上了車輛就可以了。正確鎖上車輛的具體操作步驟如下：1、把汽車置于P檔。2、拉起汽車的手制動。3、按下一鍵啟動鍵熄火。4、關閉汽車的四個車門。5、按下遙控器鎖車鍵。

寶馬3系顛簸路面異響的主要原因如下：1。車身異響：通常是汽車在行駛過程中因為車身剛性不足而變形，車門與車架發(fā)生摩擦或晃動，或者鋼板之間的摩擦導致某些地方脫焊。在門窗上貼膠帶或在摩擦部位墊橡膠，可以減少或消除異響。2.發(fā)動機艙異響：這里有很多種異響的可能性。皮帶的嘯聲很刺耳，通常是皮帶打滑引起的。發(fā)動機運轉時，如果有金屬零件外部干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機、水泵、動力轉向泵軸承損壞的表現(xiàn)。3.懸架異響：在四個車輪附近遇到顛簸時會發(fā)出“砰砰”或“咔噠”的聲音，多是減震器問題或懸架零件松動造成的。請務必到正規(guī)維修店仔細檢查。因為懸架部件不僅關系到乘坐舒適性，還關系到行車安全，所以一定不能小看。

寶馬3系沒有座椅通風。也可升級原廠專用座椅通風系統(tǒng)，靜音效果和降溫效果遠不如奧迪原廠吸風效果，并且吸風對人身體更健康，避免長期直接對著人的腰部吹，導致風濕腰痛等疾病的產生。以下是寶馬汽車的介紹：1、車標含義：B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。2、品牌榮譽：2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。

寶馬3系四驅車型適時使用四驅系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。配備即時四驅系統(tǒng)的車并不總是四輪驅動，而配備即時四驅系統(tǒng)的車通常大部分時間都是兩驅。3系是中型車，國產的。國產版3系采用三種發(fā)動機。分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為4500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1250至4000轉/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5000轉到6000轉，最大扭矩轉速為1350轉到4000轉。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5000轉到6500轉，最大扭矩轉速為1550轉到4400轉。匹配這三款發(fā)動機的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。

寶馬3系雨刮器立起的步驟如下：1、寶馬雨刮器有兩個雨刮條，中間的位置是雨刮條的固定卡扣。2、雨刮可以單獨的刮起來的最高點。3、首先手拿雨刮器的中間位置。4、抓住之后向上直接用力提起。5、提起過程中注意不要掰彎。6、提到最高點的狀態(tài)就可以了。以寶馬3系 2023款 320i M運動套裝為例：車身尺寸為長4728mm、寬1827mm、高1452mm。軸距2851mm，最大馬力156Ps，最大功率115kW，最大功率轉速4500-6500rpm，最大扭矩250N·m。

寶馬3系基本都是用18寸的輪胎，只是輪胎的寬度和扁平率根據配置不同而不同。225/45r18輪胎基本上用在低配車的前后。中高尺寸前后用鴛鴦，前輪用225/45r18輪胎，后輪用255/40r18輪胎。3系是寶馬旗下的中型車，有標準軸距版和長軸距版。3系采用三種發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為4500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1250至4000轉/分。用于2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本。184馬力，最大扭矩300牛米。這款發(fā)動機的最大輸出轉速從5000轉到6000轉，最大扭矩轉速從1350轉到4000轉。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5000轉到6500轉，最大扭矩轉速為1550轉到4400轉。匹配這三款發(fā)動機的基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。

寶馬3系一般能開10年以上。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，如今汽車的品質是越來越好了，一輛車正常開十年沒有一點問題，而像寶馬這樣的豪華品牌汽車壽命一般能長達十幾年。當然，汽車正常壽命多少年是受到很多因素影響的，例如車輛的使用環(huán)境、駕駛員的駕駛習慣、車輛的養(yǎng)護條件等都可能影響車子最終的使用壽命。寶馬哪個國家產的?是德國制造的。寶馬集團在全球14個國家擁有22家生產和組裝工廠。五家寶馬工廠分別位于德國、美國和南非。英國牛津1家mini工廠；此外，寶馬集團還在英國古德伍德設立了勞斯萊斯總部，并建立了全新的制造工廠。

21款比20款多了被動行人保護系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、車聯(lián)網以及支持carlife和carplay的車機。3系是寶馬旗下的中型車。這輛汽車是中國制造的。國產車型有標準軸距版和長軸距版。國產版3系采用三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉速4500-6500轉，最大扭矩轉速1250-4000轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動機最大功率轉速5000-6000轉，最大扭矩轉速1350-4000轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動機最大功率轉速5000-6500轉，最大扭矩轉速1550-4400轉。這三款發(fā)動機基本匹配8at變速器。

寶馬3系油耗9L左右，不行：1。寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動機。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米；2.BMW3系列再次樹立了同級車的新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高擋跑車的市場定位，體現(xiàn)了其高擋產品的內涵；3.2019年6月22日，全新寶馬3系上市！有標準軸距I和長軸距Li兩種尺寸可供選擇。共推出全新寶馬325i和寶馬325Li共6款車型，售價從31.39萬元到36.39萬元不等。

寶馬3系氛圍燈閃爍的原因有：1.有未接來電：寶馬車機carplay監(jiān)測到有未接電話。解決辦法：打個電話就好了。2.開關車門，打開車門，車門的氛圍燈就會變成紅色閃爍，門沒關緊也是一樣的。3.電路未閉合，可能是進水或者碰撞導致的。解決辦法：送入4S店修理。相關拓展：車內氛圍燈的作用有三，一是夜晚開車時，讓人可以更放松，不至于犯困走神；二是營造車內空間氛圍，在車內聊天，聽音樂，有了氛圍燈的烘托會更加有情調；三是提升檔次，合適的氛圍燈絕對能讓你的愛車看起來更加有格調。

寶馬3系玻璃水加在發(fā)動機艙蓋壓力挺桿的后側，打開機蓋，看準藍色的有雨刮標識的，對準位置，將玻璃水倒入即可。寶馬3系玻璃水容量為4L，根據余量適當添加。玻璃水只有在使用時才消耗，所以并沒有固定加注周期，少了就需加注。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4734毫米、1811毫米、1455毫米。外觀配置方面，寶馬3系長軸距車型將全系標配全景天窗、LED大燈組等，首發(fā)版車型提供豪華設計套裝，其余三個配置均提供M運動套裝、M空氣動力學組件。

寶馬3系的水箱在發(fā)動機艙內，不同車型的汽車水箱位置不同，但是很容易找到。水箱蓋上一般都有標志，很多上面寫著小心開啟、小心燙傷等警告標志，里面的液體不是紅色就是綠色。水箱是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，主要通過循環(huán)系統(tǒng)和機油吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。冷卻液，又稱防凍液、防凍液、水箱寶等。主要作用是保護發(fā)動機正常良好運轉，在發(fā)動機水箱內循環(huán)，具有防凍、防沸、防銹、防腐蝕等作用。大部分防凍液顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄漏或與其他發(fā)動機液體不同，以避免混淆。

在燒油問題出現(xiàn)之前，只能靠拆修來解決。現(xiàn)在有一個不用拆修就能解決燒油問題的方案：1。一般采用免費加油的方法。如果問題越來越嚴重，車主反應強烈，就要拆卸發(fā)動機，更換活塞環(huán)。對于更換活塞環(huán)后仍不能解決問題的車輛，將更換發(fā)動機。2.現(xiàn)在解決寶馬燒機油的問題，只需要換氣門油封，氣缸免拆。技術已經很成熟了。寶馬3系燒機油對發(fā)動機的危害：1。不僅會過快損壞車輛的氧傳感器，還會導致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等不良后果。2.更嚴重的是，會導致發(fā)動機潤滑不充分，造成發(fā)動機不可修復的損壞甚至報廢，導致維修費用大幅增加，甚至引發(fā)事故隱患。

寶馬三系短軸和長軸的區(qū)別在于車身尺寸不同:短軸車身尺寸長4734mm，寬1811mm，1453mm高；長軸車身長4734mm，寬1811mm，高1455mm，軸距2920mm。寶馬3系是寶馬旗下的一款中型跑車，搭載三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為156馬力和250?！っ祝l(fā)動機的最大功率轉速為4500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1250至4000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

寶馬3系雖然在用料上略遜于奧迪A4L，但懸掛調校比奧迪A4L更先進，而奧迪A4L底盤更傾向于偏軟，更傾向于追求舒適性和乘坐體驗，所以我個人認為奧迪A4L會更好。寶馬3系相比奧迪A4L更勝一籌，原因如下：1。寶馬3系現(xiàn)在是第六代產品。而且配置技術領先奧迪；2.3系列是后輪驅動，A4L是前輪驅動。3系的車身剛性比A4L強很多，大量使用熱成型型材。3.變速箱是ZF8速手自一體變速箱只針對A8，A4L用的是便宜的CVT變速箱；4系和3系發(fā)動機N20連續(xù)兩年獲得全球年度發(fā)動機。它融合了世界上最先進的三項發(fā)動機技術：HPI高精度燃油直噴、無級調節(jié)電子氣門和雙渦管渦輪增壓技術。奧迪的發(fā)動機相比之下就差很多了。3系的動力總成匹配ZF的8速手自一體變速箱。這套動力總成，在ZF的完美調教下，橫向對比沒有對手。當然，如果想要更好玩的操控感，還是應該考慮3系。

第一項任務是輪胎不均勻的磨損表面；其次，軸承故障問題；第三，排氣管中段有問題。如果踩油門，停車時發(fā)動機轉速會達到3000轉，說明排氣管中段的問題。在寶馬3系的設計中，汽車的固有頻率和發(fā)動機頻率是錯開的，但由于某些原因，汽車的固有頻率會受到影響而發(fā)生變化。很自然，賽車會在新的速度下產生共鳴。第一個任務是，當輪胎不均勻磨損時，胎面摩擦地面后會有共振聲，這個聲音會和翼子板的振動一起傳到車的面部。要解決這個問題，只需要在車門、擋泥板等地方安裝隔音材料，降低噪音即可。其次，如果軸承失效，是因為輪轂軸承安裝在懸架的“喇叭”處，當然非常容易磨損和共振。最后，排氣管變形很可能是因為走在不好的路上底盤的撞擊。建議車主開車時注意這一點。

如果對比這三款德系車的動力，真的差別不大。所有2.0T大功率發(fā)動機的動力都很相似。奔馳C300最大功率190 kW，最大扭矩370 Nm，奧迪A4最大扭矩185 kW，最大功率370 Nm，寶馬330最大功率185 kW，最大扭矩350 Nm。參數是相似的。而且加速性能相差不大。奧迪和寶馬都是5.9秒，奔馳是6.2秒，稍微差一點。這種差別非常微妙。A4能做到這種程度的動力，和它的四驅系統(tǒng)有很大關系。如果奔馳和寶馬的大功率車型也有四驅，加速效果可能會更好。